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Placer la moto sur un support
▼
de telle sorte que les deux roues
soient décollées du sol. (Si cela n'est
pas possible, placez des planches
sous les deux roues pour éloigner
l'humidité des pneus.)
Pulvériser
de
▼
de corrosion (il existe plusieurs
produits sur le marché et votre
concessionnaire
sur l'approvisionnement local) sur
toutes les surfaces métalliques non
peintes pour prévenir la rouille. Ne
pas laisser l'huile entrer en contact
avec les pièces en caoutchouc, les
disques de freins ou l'intérieur des
étriers de freins.
Lubrifiez et, si nécessaire, réglez la
▼
chaîne transmission (voir page 159).
Le circuit de refroidissement doit
▼
être rempli d'un mélange à 50 %
d'antigel (noter que le liquide de
refroidissement D2053 fourni par
Triumph est pré-mélangé et ne
nécessite pas de dilution) et d'eau
distillée (voir page 153).
Déposer la batterie et la ranger
▼
dans un emplacement où elle sera
à l'abri de la lumière solaire directe,
de l'humidité et du gel. Pendant le
remisage, elle devra recevoir une
charge lente (un ampère ou moins)
une fois toutes les deux semaines
(voir page 196).
Remiser la moto dans un endroit
▼
frais et sec, à l'abri de la lumière
solaire, et présentant des variations
de
température
minimales.
l'huile
inhibitrice
saura
conseiller
journalières
NETTOYAGE ET REMISAGE
Placer une housse poreuse sur la
▼
moto pour éviter que la poussière
et la saleté s'y accumulent. Éviter
d'utiliser des matières plastiques
ou autres matériaux enduits qui
ne respirent pas, font obstacle à la
circulation de l'air et permettent
à la chaleur et à l'humidité de
s'accumuler.
Préparation après remisage
Pour préparer la moto à la conduite
après le remisage, procéder comme suit :
Reposer la batterie (si elle a été
▼
déposée) (voir page 196).
Si la moto a été remisée plus de
▼
quatre
mois,
moteur (voir page 150).
Contrôler tous les points indiqués
▼
dans la section des contrôles de
sécurité journaliers.
Avant de mettre le moteur en
▼
marche, déposer les bougies de
chaque cylindre.
Abaisser la béquille latérale.
▼
Actionnez le démarreur plusieurs
▼
fois.
Reposer les bougies et les serrer
▼
à 12 Nm, puis mettre le moteur en
marche.
Vérifier la pression de gonflage des
▼
pneus et corrigez-la si nécessaire
(voir
la
section
correspondante).
Nettoyer
soigneusement
▼
véhicule.
Vérifier le bon fonctionnement des
▼
freins.
Essayer la moto à basse vitesse.
▼
remplacer
l'huile
Caractéristiques
tout
le
213
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