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Avertissement
Si la batterie a été débranchée ou les
fusibles déposés quelle qu'en soit la
raison, conseiller au conducteur de
confirmer que les réglages du mode
d'origine ont été correctement établis.
Si la moto n'est pas réinitialisée aux
réglages du mode de conduite préférés
du conducteur et est ultérieurement
conduite, cela peut entraîner une
perte de contrôle de la moto et un
accident.
Les modes de conduite permettent au
conducteur d'ajuster les réglages de la
reprise (MAP), du système de freinage
antiblocage (ABS) et de l'antipatinage
(TC) pour s'adapter à des conditions de
route changeantes et aux préférences
du conducteur.
Avant de débrancher la batterie ou de
déposer un fusible quelle qu'en soit la
raison, noter et enregistrer les réglages
du conducteur.
Positionner le câble négatif de la
▼
batterie sous le faisceau d'ABS.
Introduire
le
▼
la
batterie
et
connecteur
d'ABS
dispositifs
de
respectifs.
câble
négatif
de
le
faisceau
du
dans
leurs
positionnement
Introduire la sangle de batterie dans
▼
son dispositif de positionnement, à
l'avant du boîtier de la batterie.
4
3
1
6
IASM00154
1.
Câble négatif (-) de la batterie
2.
Faisceau du connecteur d'ABS
3.
Dispositif de positionnement du faisceau
d'ABS
4.
Dispositif de positionnement du câble
négatif (-) de la batterie
5.
Sangle de batterie
6.
Dispositif de positionnement de la sangle
de batterie (batterie non illustrée pour
plus de clarté)
Placer
la
batterie
▼
logement.
Fixer la batterie avec sa sangle de
▼
maintien.
Enduire les bornes de batterie d'une
▼
mince couche de graisse pour les
protéger contre la corrosion.
Poser la fixation de la borne positive
▼
(+) et la serrer à 4,5 Nm.
ENTRETIEN
2
5
dans
son
197
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