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ENTRETIEN
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Direction
Pour éviter que la moto ne blesse
quelqu'un en tombant pendant le
contrôle, elle doit être stabilisée et
calée sur un support approprié.
N'exercez pas de force excessive
contre chaque roue et ne secouez pas
chaque roue vigoureusement car cela
pourrait rendre la moto instable, la
faire tomber de son support et blesser
quelqu'un.
Veillez à ce que la position de la cale
de support n'endommage pas la moto.
Contrôle de la direction
La conduite d'une moto avec des
roulements
incorrectement réglés ou défectueux
est dangereuse et peut causer une
perte de contrôle de la moto et un
accident.
Contrôle du jeu de la direction
Attention
Avertissement
de
direction
(colonne)
Pour contrôler la direction :
Placer la moto sur une surface
▼
horizontale, en position verticale.
Soulever la roue avant au-dessus du
▼
sol et caler la moto.
Se tenir devant la moto et saisir
▼
l'extrémité
inférieure
extérieurs
des
essayer alors de les faire déplacer
en avant et en arrière.
Si du jeu est détecté dans les
▼
roulements de direction (colonne),
demander
à
Triumph agréé de procéder à un
contrôle et de corriger les défauts
avant de conduire la moto.
Retirer le support et caler la moto
▼
sur sa béquille latérale.
Contrôle des roulements de roues
Avertissement
La conduite avec des roulements
de roue avant ou arrière usés ou
endommagés
est
peut détériorer le comportement et
la stabilité, ce qui peut causer un
accident.
En cas de doute, faire contrôler la
moto par un concessionnaire Triumph
agréé avant de prendre la route.
des
tubes
fourches
avant ;
un
concessionnaire
dangereuse
et
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