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Changements de vitesses
Avertissement
Éviter
d'ouvrir
trop rapidement les gaz sur un des
rapports inférieurs, car cela risque
de faire décoller la roue avant du sol
(cabrage) et de faire patiner la roue
arrière.
Toujours
accélérer
surtout si l'on ne connaît pas bien la
moto, car un cabrage ou un patinage
ferait perdre le contrôle de la moto et
entraînerait un accident.
Avertissement
Ne pas rétrograder à des vitesses
pouvant causer un surrégime du
moteur (tr/min).
Cela peut bloquer la roue arrière et
causer une perte de contrôle et un
accident. Le moteur risque aussi d'être
endommagé.
La rétrogradation doit être effectuée
d'une
manière
régimes moteur.
excessivement
ou
prudemment,
assurant
de
bas
CONDUITE DE LA MOTO
Sur les modèles équipés de l'assistance
au changement de vitesse Triumph
(TSA), voir page 130.
6
5
4
3
2
N
1
1.
Pédale de changement de vitesses
Pour changer de vitesse :
Fermer le papillon tout en tirant le
▼
levier d'embrayage.
Passer au rapport immédiatement
▼
supérieur ou inférieur.
Ouvrir partiellement le papillon tout
▼
en relâchant le levier d'embrayage.
Toujours utiliser l'embrayage pour
▼
changer de vitesses.
Note
Le
mécanisme
de vitesses est du type à "butée
positive".
Cela
chaque manœuvre de la pédale de
changement
de
pouvez changer qu'une vitesse à la fois,
séquentiellement dans l'ordre ascendant
ou descendant.
1
de
changement
signifie
que,
pour
vitesses,
vous
129
ne
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