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Serrer les écrous de blocage à 3 Nm.
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cjxg_1
1.
Écrou de blocage du dispositif de réglage
arrière
2.
Écrou de blocage du dispositif de réglage
avant
3.
Câble extérieur d'embrayage
Vérifier qu'il y a un jeu de 2–3 mm au
niveau du levier d'embrayage. Régler le
jeu au niveau du levier d'embrayage, le
cas échéant.
2
3
1
Chaîne de transmission
Avertissement
Si la chaîne est détendue ou usée, ou
si elle se casse ou saute des pignons,
elle risque de se coincer sur le pignon
avant ou de bloquer la roue arrière.
Si la chaîne se coince sur le pignon, elle
blessera le conducteur et provoquera
une perte de contrôle de la moto et un
accident.
De même, le blocage de la roue arrière
entraînera la perte de contrôle de la
moto et un accident.
Par mesure de sécurité et pour éviter
une usure excessive, la chaîne de
transmission
doit
réglée et lubrifiée conformément au
programme
d'entretien
chaîne doit être contrôlée, réglée et
lubrifiée plus fréquemment dans les
conditions d'utilisation extrêmes telles
que sur routes salées ou très sablées ou
à grande vitesse.
Si
la
chaîne
est
incorrectement réglée (insuffisamment
ou excessivement tendue), elle risque
de sauter des pignons ou de casser.
Il faut donc toujours remplacer une
chaîne usée ou endommagée par une
pièce Triumph d'origine fournie par un
concessionnaire Triumph agréé.
ENTRETIEN
être
contrôlée,
spécifié.
La
très
usée
ou
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