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IV CONDUITE DU VÉHICULE
Si le véhicule se met à glisser, tourner le guidon dans le même sens que
la direction du glissement jusqu'à reprendre le contrôle du véhicule. Ne
jamais serrer les freins à fond ou bloquer les roues.
Freinage
Garder les mains sur le guidon et les pieds sur les repose-pieds pendant
le freinage.
S'exercer à freiner pour se familiariser avec les freins.
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Freiner d'abord à basse vitesse, puis à une vitesse plus élevée.
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S'exercer à freiner en ligne droite à différentes vitesses et intensités.
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S'exercer à freiner en cas d'urgence; le freinage est optimal en ligne
droite, avec vigueur, sans faire bloquer les roues.
Se rappeler que la distance de freinage dépend de la vitesse du véhicule,
de la charge et du type de surface. De plus, l'état des pneus et des freins
influence grandement la distance de freinage.
REMARQUE: Lorsqu'on freine alors que le véhicule se dirige en marche
avant, le poids du véhicule se transfère aux roues avant. Pour un meilleur
freinage, le système de freinage exerce une force supérieure sur les roues
avant. Ceci influence la maniabilité du véhicule et la direction lorsqu'on
freine vigoureusement. Il est important d'en tenir compte lorsqu'on freine.
REMARQUE: Il existe des freins sur les roues avant et les roues arrière
et ceux-ci sont commandés par le levier de frein sur le guidon et la pédale
du côté du pied droit du conducteur. Le fonctionnement du frein de guidon
actionnera les freins avant et arrière dans les modes 4x6 et 6x6. En mode
4x6 uniquement, l'utilisation de la pédale actionnera les freins arrière. En
mode 6x6, l'utilisation de la pédale va actionner les freins avant et arrière.
Marche arrière
Avant de passer en marche arrière, s'assurer que la voie est libre derrière
le véhicule. Reculer lentement et éviter les virages serrés.
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A) INFORMATIONS DE SÉCURITÉ
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