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IV CONDUITE DU VÉHICULE
Toujours utiliser des techniques de conduite adéquates pour éviter les
renversements du véhicule sur les collines et les terrains accidentés et
dans les virages.
Position du corps
Pour assurer une bonne maîtrise du véhicule, nous recommandons forte-
ment au conducteur de garder les mains sur le guidon et à portée des
commandes. Il en va de même pour les pieds sur les repose-pieds. Pour
réduire les risques de blessures aux jambes et aux pieds, garder ceux-ci
sur les repose-pieds à tout moment. Éviter d'orienter le bout des pieds
vers l'extérieur ou d'étendre les pieds pour faciliter les virages, puisqu'ils
pourraient être heurtés ou bloqués par un obstacle ou entrer en contact
avec les roues.
Malgré la présence d'une suspension sur le véhicule, un terrain ondulé
ou rugueux rendra l'assise inconfortable et peut même causer des maux
de dos. L'adoption d'une position accroupie ou semi-accroupie est souvent
nécessaire. Ralentir et laisser ses jambes fléchies absorber les chocs.
Franchissement de routes
Lorsqu'il faut traverser une route, le conducteur en tête de file doit desce-
ndre de son véhicule, observer la route et diriger les autres conducteurs.
La dernière personne ayant traversé aide alors le conducteur en tête à
traverser à son tour. Éviter de circuler sur les trottoirs. Les trottoirs sont
destinés aux piétons.
Si l'utilisation des VTT sur la voie publique est permise dans sa région,
circuler sur des surfaces asphaltées sur de courtes distances seulement,
et uniquement pour se déplacer d'un sentier hors route à un autre. Tou-
jours conduire le véhicule à basse vitesse (ne jamais dépasser 40 km/h)
et ralentir avant d'effectuer un virage. Ce véhicule n'est pas équipé d'un
différentiel arrière (les roues arrière tournent toujours à la même vitesse).
C'est pourquoi, la maniabilité et la capacité de contrôle du véhicule pour-
raient être grandement réduites sur une surface asphaltée.
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A) INFORMATIONS DE SÉCURITÉ
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