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BK0252800OF.book 17 ページ ２０１７年５月１０日 水曜日 午前９時０分
AVERTISSEMENT
• Si de l'électrolyte se répand sur les par-
ties en plastiques ou autres pièces voi-
sines, nettoyez-le avec un chiffon doux ou
une peau de chamois imbibée d'une solu-
tion d'eau et de détergent neutre, puis
rincez immédiatement les pièces affectées
avec beaucoup d'eau.
• Si l'électrolyte se répand sur vos mains
ou vêtements, rincez avec de l'eau. Si vos
yeux sont touchés par l'électrolyte, rin-
cez-les immédiatement à l'eau et consul-
tez immédiatement un médecin.
Ouvrez les portes et les fenêtres si vous
chargez la batterie ou si vous avez à la
manipuler dans un espace clos.
Portez toujours des vêtements et des
lunettes de protection lorsque vous tra-
vaillez avec la batterie, ou demandez à un
mécanicien qualifié de le faire.
Si vous effectuez une charge rapide de
votre batterie, débranchez d'abord les
câbles de la batterie.
Pour éviter tout court-circuit, veillez à
toujours débrancher la borne négative (-)
en premier, et à la rebrancher en dernier.
Si le niveau d'électrolyte est très bas,
faites vérifier la batterie par un conces-
sionnaire agréé Mitsubishi Motors ou
l'atelier de réparation de votre choix.
Les cosses de la batterie, ses bornes et les
accessoires
connexes
contiennent
plomb et des composés de plomb. Lavez
vos mains après toute manipulation.
REMARQUE
Vérifiez chaque borne de batterie pour déce-
ler s'il y a corrosion. Vous pouvez éviter une
plus grande corrosion en utilisant une solu-
tion de bicarbonate de sodium et d'eau.
Graissez les bornes et les attaches après
qu'elles aient été nettoyées ou serrées.
Assurez-vous que la batterie est correcte-
ment fixée et qu'elle ne risque pas de bouger.
Vérifiez également que chaque borne est
bien serrée.
Lorsque vous n'utilisez pas votre véhicule
pendant une période prolongée, enlevez la
batterie et rangez-la dans un endroit où le
liquide qu'elle contient ne risque pas de
geler. Lorsque vous rangez la batterie, elle
doit être chargée au maximum.
Avant de nettoyer la batterie, serrez tous les
bouchons des orifices de remplissage pour
empêcher la saleté et l'humidité de pénétrer.
du
Pneu
AVERTISSEMENT
Il est dangereux de conduire avec des
pneus usés, endommagés ou mal gonflés.
Ces types de conditions nuisent à la per-
formance de votre véhicule.
Ces types de conditions des pneus peuvent
aussi provoquer la séparation de la bande
de roulement ou une explosion du pneu, ce
qui peut provoquer un accident et des
blessures graves, voire mortelles.
Les pneus, y compris le pneu de secours,
se dégradent avec le temps et l'âge, même
quand ils ne sont pas utilisés.
Il est recommandé de remplacer tout pneu
de plus de 6 ans généralement, même si
aucun dommage n'est apparent.
Il est important de connaître la signification
des termes suivants:
Pression de gonflage des pneus à froid:
• La pression mesurée après que le véhi-
cule a été garé pendant au moins trois
heures,
ou
• La pression mesurée après que le véhi-
cule a roulé pendant moins de 1,6 km
(1 mi) et qu'il a été garé pendant trois
heures.
Entretien et soins apportés au véhicule
Pneu
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