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BK0252800OF.book 75 ページ ２０１７年５月１０日 水曜日 午前９時０分
En cas de démarrage difficile
Le moteur peut refuser de démarrer après plu-
sieurs tentatives infructueuses.
1. Veillez à ce que tous les dispositifs élec-
triques de type éclairage, soufflerie de cli-
matisation et système de désembuage de
lunette arrière soient éteints.
2. Appuyez sur la pédale de freinage, enfon-
cez la pédale d'accélérateur à mi-course et
maintenez-la dans cette position, puis
démarrez le moteur. Relâchez la pédale
d'accélérateur dès que le moteur a
démarré.
3. Si le moteur refuse toujours de démarrer,
il est possible qu'il soit noyé par un excès
d'essence. Appuyez sur la pédale de frei-
nage, enfoncez la pédale d'accélérateur à
fond et maintenez-la dans cette position,
puis essayez de démarrer le moteur pen-
dant 5 à 6 secondes. Ramenez le commu-
tateur d'allumage en position «OFF»
(arrêt) ou «LOCK» (verrouillage) et relâ-
chez la pédale d'accélérateur. Patientez
quelques secondes et essayez à nouveau
de démarrer le moteur pendant 5 à 6
secondes en appuyant sur la pédale de
freinage, sans toutefois appuyer sur la
pédale d'accélérateur. Relâchez le com-
mutateur
d'allumage
si
le
moteur
démarre. En cas de refus de démarrage,
répétez ces procédures. Si le moteur
refuse obstinément de démarrer, contactez
votre concessionnaire local agréé Mitsu-
bishi Motors ou un atelier de réparation de
votre choix.
Faculté de démarrage d'un véhi-
cule à boîte-pont automatique et à
transmission à variation continue
(CVT) à température ambiante de
-22 °F (-30 °C) ou moins
Lorsque la température ambiante est de -
30 °C (-22 °F) ou inférieure, il risque d'être
impossible de faire avancer le véhicule,
même avec le levier sélecteur en position «D»
(conduite) ou «R» (marche arrière).
Ceci se produit car la boîte-pont ne s'est pas
suffisamment réchauffée; ce n'est pas un
signe de problème. Dans ce cas, mettez le
levier sélecteur en position «P» (stationne-
ment) et faites tourner le moteur au ralenti
pendant au moins 10 minutes.
La boîte-pont se réchauffera, et vous pourrez
commencer à rouler normalement.
Boîte-pont automatique (le cas échéant)
Ne quittez pas le véhicule pendant le réchauf-
fement du véhicule.
Utilisation du moteur MIVEC
Le moteur MIVEC adapte automatiquement
la commande de soupape d'admission entre le
mode de vitesse faible et le mode de vitesse
élevée en fonction des conditions de conduite
pour une performance maximale du moteur.
REMARQUE
Pour protéger le moteur, le mode de vitesse
élevée peut ne pas être choisi pendant que la
température du liquide de refroidissement du
moteur est basse. Dans ce cas, les révolu-
tions du moteur n'atteignent pas plus de 5
000 tr/min, et ce même si la pédale d'accélé-
rateur est enfoncée.
Boîte-pont automatique
(le
cas échéant)
N00513200216
La boîte-pont automatique change de vitesse
automatiquement en fonction des conditions
de la route et de la conduite. Ceci permet
d'obtenir une conduite régulière et un excel-
lent rendement au niveau du carburant.
Fonctions et commandes
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