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Mitsubishi OUTLANDER 2017 Mode D'emploi page 409

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BK0252800OF.book 5 ページ 2017年5月10日 水曜日 午前9時0分
AVERTISSEMENT
 Afin d'éviter toute blessure, éloignez vos
mains, cheveux, bijoux et vêtements du
ventilateur de refroidissement. Le ventila-
teur peut se mettre en marche à tout
moment.
4. Si vous voyez de la vapeur ou un jet pro-
venir de sous le capot, coupez le moteur.
5. Si vous ne voyez ni vapeur ni jet sortir de
dessous du capot, laissez le moteur tour-
ner jusqu'à ce que le témoin de tempéra-
ture élevée du liquide de refroidissement
s'éteigne. Une fois ce témoin éteint, vous
pouvez recommencer à conduire. Si le
témoin de température élevée du liquide
de refroidissement reste allumé, coupez le
moteur.
AVERTISSEMENT
 Avant de soulever le capot, vérifiez si de la
vapeur ou un jet s'échappe du capot. La
vapeur ou le jet provenant d'un moteur
qui surchauffe peut vous brûler sérieuse-
ment.
N'ouvrez le capot que lorsque la vapeur
ou le jet se sont dissipés.
6. Lorsque vous ne voyez plus de vapeur ou
de jet, ouvrez le capot. Vérifiez s'il y a
des fuites évidentes, comme sur une
durite de radiateur fendue. Faites attention
car les composants seront chauds. Toute
fuite doit être réparée.
7. S'il n'y a pas de fuite apparente, vérifiez
le niveau du liquide de refroidissement
dans le réservoir. S'il n'y en a pas ou si le
niveau est trop bas, ajoutez lentement du
liquide de refroidissement.
8. Si le réservoir de liquide de refroidisse-
ment a besoin de liquide de refroidisse-
ment, vous devrez probablement aussi
rajouter du liquide de refroidissement
dans le radiateur. Ne desserrez pas ou
n'enlevez pas le bouchon du radiateur
avant que le moteur se soit refroidi.
Surchauffe du moteur
AVERTISSEMENT
 Vous pourriez être brûlé en enlevant le
bouchon du radiateur s'il s'échappe de
l'eau chaude ou de la vapeur. Lors de la
vérification du niveau du radiateur, cou-
vrez le bouchon avec un chiffon avant de
l'enlever. Tournez-le dans le sens contraire
des aiguilles d'une montre sans le pousser
jusqu'à la première encoche. La pression
dans le système sera ensuite éliminée.
Lorsque la pression s'est ENTIÈRE-
MENT ÉCHAPPÉE, appuyez sur le bou-
chon et tournez-le dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il
s'enlève.
9. Démarrez le moteur et ajoutez lentement
du liquide de refroidissement jusqu'au bas
du goulot. Utilisez de l'eau s'il le faut (et
remplacez-la par un liquide de refroidisse-
ment approprié le plus rapidement pos-
sible).
10. Replacez le bouchon du radiateur et ser-
rez-le entièrement. Vérifiez l'affichage de
température du liquide de refroidissement
du moteur sur l'affichage multi-informa-
tion (type LCD couleur) ou le témoin de
température élevée du liquide de refroi-
dissement (type LCD monochrome). Vous
pouvez recommencer à conduire si le
témoin de température élevée du liquide
de refroidissement ne s'allume pas.
Mesures d'urgence
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