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BK0252800OF.book 79 ページ ２０１７年５月１０日 水曜日 午前９時０分
[Véhicules équipés d'un écran couleur à
cristaux liquides]
ou
Quand l'affichage d'avertissement
apparaît à l'écran d'information de l'affi-
chage multi-information pendant la conduite,
il se peut qu'il y ait une défaillance au niveau
de la boîte-pont automatique.
ATTENTION
Si une défaillance se produit au niveau de la
boîte-pont automatique pendant la conduite,
l'affichage d'avertissement
raît à l'écran d'information de l'affichage
multi-information.
Dans ce cas, garez immédiatement votre
véhicule à un endroit ne présentant aucun
risque, et suivez les procédures suivantes:
ATTENTION
Quand l'affichage d'avertissement
raît
Il y a surchauffe de l'huile de boîte-pont
automatique. Arrêtez votre véhicule dans un
endroit sûr, déplacez le levier sélecteur en
ou
position «P» (stationnement) et ouvrez le
capot en laissant le moteur tourner pour per-
mettre au moteur de refroidir. Après un cer-
tain
temps,
vérifiez
d'avertissement
ait disparu. Vous pouvez
recommencer à conduire en toute sécurité si
l'affichage a disparu. Si le témoin d'avertis-
sement reste allumé, contactez un conces-
sionnaire agréé Mitsubishi Motors ou
l'atelier de réparation de votre choix immé-
ou
appa-
diatement.
Quand l'affichage d'avertissement
raît
Il est possible que quelque chose d'inhabi-
tuel soit en train de se produire dans la boîte-
pont automatique, ce qui provoque l'activa-
tion d'un dispositif de sécurité. Faites immé-
diatement inspecter le véhicule par un
concessionnaire agréé Mitsubishi Motors ou
l'atelier de réparation de votre choix.
Boîte-pont automatique (le cas échéant)
Positions du levier sélecteur
appa-
«P» (stationnement)
Dans cette position, la boîte-pont est bloquée
pour empêcher le véhicule de bouger. Le
moteur peut être mis en marche en position
«P» (stationnement).
que
l'affichage
«R» (marche arrière)
Ne placez le levier à cette position qu'une
fois le véhicule à l'arrêt complet.
ATTENTION
Ne mettez jamais le levier sélecteur en posi-
appa-
tion «P» (stationnement) ou «R» (marche
arrière) lorsque le véhicule est en mouve-
ment. Si le levier est passé en position «P»
(stationnement) ou «R» (marche arrière)
alors que le véhicule est en mouvement, la
boîte-pont risque d'être endommagée.
«N» (point mort)
Dans cette position, les engrenages de la
boîte-pont ne sont pas engagés. Cette position
a le même effet que le point mort sur une
boîte-pont manuelle. Utilisez-la lorsque le
Fonctions et commandes
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