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Mitsubishi OUTLANDER 2017 Mode D'emploi page 204

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BK0252800OF.book 116 ページ 2017年5月10日 水曜日 午前9時0分
Régulateur de vitesse (le cas échéant)
REMARQUE
 Si un pneu de secours est monté sur votre
véhicule, la tenue de route de ce type de pneu
étant plus faible, il est plus probable que
l'affichage/le témoin
se mettent à cligno-
ter.
5
Affichage d'avertissement de
l'ASC
Si une condition anormale se produit dans le
système pendant la conduite, l'affichage/le
témoin suivant s'allument.
Témoin ASC
-
Témoin ASC OFF (ASC désactivé)
-
Affichage d'avertissement
5-116
Fonctions et commandes
ATTENTION
 Le système peut être défaillant.
Il convient de garer votre véhicule dans un
endroit sûr et d'arrêter le moteur. Remettez
le moteur en marche et vérifiez si l'affi-
chage/le témoin s'éteignent. Si ces éléments
s'éteignent, aucune anomalie n'est présente.
Si ces éléments ne s'éteignent pas ou s'ils
s'allument fréquemment, il n'est pas néces-
saire d'arrêter le véhicule immédiatement,
mais nous vous recommandons de faire véri-
N00546601129
fier le véhicule dès que possible par un
concessionnaire agréé Mitsubishi Motors ou
à l'atelier de réparation de votre choix.
Remorquage
N00546301070
ATTENTION
 Si vous remorquez un véhicule à deux roues
motrices alors que le commutateur d'allu-
mage est en position «ON» (marche) ou que
le mode de fonctionnement sélectionné est
MARCHE, et que seules les roues avant ou
les roues arrière sont levées, le système ASC
pourrait se mettre en marche et provoquer un
accident. Lors du remorquage d'un véhicule
à deux roues motrices avec les roues avant
levées, laissez le commutateur d'allumage
sur «OFF» (arrêt), «LOCK» (verrouillage)
ou «ACC» (accessoire) ou le mode de fonc-
tionnement sur ACC ou ARRÊT. Lors du
remorquage d'un véhicule avec les roues
arrière levées, laissez le commutateur d'allu-
mage en position «ACC» (accessoire) ou le
mode de fonctionnement sur ACC.
Reportez-vous à la section «Remorquage»,
page 8-14.
Régulateur de vitesse
(le cas
échéant)
N00518301626
Le régulateur de vitesse est un système de
contrôle automatique de la vitesse qui permet
de maintenir une vitesse déterminée. Il peut
être activé à partir d'une vitesse d'environ 40

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