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BK0252800OF.book 30 ページ ２０１７年５月１０日 水曜日 午前９時０分
Clé F.A.S.T. (Free-hand Advanced Security Transmitter) (le cas échéant)
Utilisation du moteur MIVEC
Le moteur MIVEC adapte automatiquement
la commande de soupape d'admission entre le
mode de vitesse faible et le mode de vitesse
élevée en fonction des conditions de conduite
pour une performance maximale du moteur.
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REMARQUE
Pour protéger le moteur, le mode de vitesse
élevée peut ne pas être choisi pendant que la
température du liquide de refroidissement du
moteur est basse. Dans ce cas, les révolu-
tions du moteur n'atteignent pas plus de 5
000 tr/min, et ce même si la pédale d'accélé-
rateur est enfoncée.
Pour arrêter le moteur
AVERTISSEMENT
N'appuyez sur l'interrupteur du moteur
pendant la conduite qu'en cas d'extrême
urgence. Si le moteur était arrêté pendant
la conduite, le servofrein se désactiverait,
ce qui compromettrait les performances
de freinage. De même, la direction assistée
ne serait plus opérationnelle et l'effort
manuel à fournir pour tourner le volant
serait donc supérieur. Cela pourrait pro-
voquer un accident grave.
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Fonctions et commandes
REMARQUE
S'il est urgent de couper le moteur pendant la
conduite, appuyez sur l'interrupteur du
moteur pendant au moins 3 secondes, ou
appuyez au moins 3 fois successivement sur
celui-ci. Le moteur se coupe alors et le mode
de fonctionnement se règle sur ACCES-
SOIRE.
Ne coupez pas le moteur quand le levier
sélecteur est sur une position autre que «P»
(stationnement). Si le moteur est coupé alors
que le levier sélecteur se trouve à une autre
position que «P» (stationnement), le mode de
fonctionnement se règle automatiquement
sur ACCESSOIRE plutôt que sur ARRÊT.
Réglez le mode de fonctionnement sur
ARRÊT après avoir placé le levier sélecteur
sur «P» (stationnement).
1. Arrêtez le véhicule.
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2. Enclenchez complètement le frein de sta-
tionnement tout en appuyant sur la pédale
de freinage.
3. Placez le levier sélecteur sur la position
«P» (stationnement), puis appuyez sur
l'interrupteur du moteur pour couper le
moteur.
Si la clé F.A.S.T. ne fonctionne
pas correctement
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Insérez la clé F.A.S.T. dans la serrure du
tableau de bord. La mise en marche du
moteur et la modification du mode de fonc-
tionnement devraient être possibles.
Retirez la clé F.A.S.T. de la serrure après la
mise en marche du moteur ou la modification
du mode de fonctionnement.
REMARQUE
N'insérez jamais une autre clé ou tout autre
objet dans le trou de serrure de la clé
F.A.S.T. sous peine de risquer de l'endom-
mager et de provoquer un mauvais fonction-
nement.
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