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Conduite
3. Mettez le levier sélecteur au point mort (N) (boîte automatique) ou
appuyez sur la pédale de débrayage (boîte manuelle).
4. Tournez le sélecteur à la position
4x4 HIGH (4 roues motrices gamme
haute) ou à la position 2WD
(2 roues motrices gamme haute).
5. Maintenez le sélecteur à cette
position jusqu'à ce que le témoin
LOW RANGE s'éteigne.
6. Si le témoin LOW RANGE ne
s'éteint pas dans les 15 secondes,
commencez à rouler à plus de
8 km/h (5 mi/h), puis répétez les étapes 1 à 5 avant d'informer votre
concessionnaire d'éventuelles difficultés avec les passages de la boîte de
transfert.
Conduite hors route avec une camionnette ou un véhicule utilitaire
Les véhicules à quatre roues motrices sont conçus spécialement pour la
conduite sur le sable, dans la neige, dans la boue et sur terrain
accidenté. Ils comportent des caractéristiques différentes des véhicules
classiques, tant en conduite sur route qu'en conduite hors route.
Ce en quoi votre véhicule diffère des autres véhicules
Les camionnettes et les véhicules tout-terrain peuvent se distinguer de
certains autres véhicules. Votre véhicule peut être plus élevé pour
permettre la conduite sur des terrains accidentés sans risque de rester
pris ou d'endommager des composants du dessous de la carrosserie.
Ces différences, qui rendent votre véhicule plus polyvalent qu'un
véhicule classique, peuvent aussi rendre sa maniabilité très différente de
celle d'une voiture conventionnelle.
Il est important de garder la maîtrise de la direction, en particulier sur
terrain accidenté. Comme les variations de terrain peuvent provoquer de
vives réactions de la direction, tenez toujours le volant par le pourtour.
Ne tenez pas le volant par ses rayons.
Conduisez prudemment pour éviter les dommages causés par des
obstacles dissimulés, comme les grosses roches ou les souches.
Vous devriez connaître le relief du secteur où vous vous rendez (en
étudiant des cartes détaillées au besoin) avant de vous y aventurer.
Décidez du trajet à suivre avant le départ. Pour garder la maîtrise de la
direction et du freinage, il est indispensable que les quatre roues
touchent le sol et qu'elles tournent sans patiner ni déraper.
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2005 F250/350/450/550 (f23)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian_French (fr_can)
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