Conduite
Le sonar de recul se met
automatiquement en fonction
lorsque le levier sélecteur se trouve
en position R (marche arrière) et
que le contact est établi. La
commande du sonar de recul
permet au conducteur d'activer ou
de désactiver ce dispositif. Pour
désactiver le sonar de recul, le contact doit être établi et le levier
sélecteur doit se trouver à la position R (marche arrière). Un témoin sur
la commande s'allume lorsque le système est désactivé. Si le témoin
s'allume lorsque le sonar de recul n'est pas désactivé, cela peut indiquer
une défaillance du sonar de recul. Le sonar de recul demeure hors
fonction jusqu'à ce que la commande de ce dernier soit enfoncée de
nouveau ou jusqu'à ce que le commutateur d'allumage soit tourné de
nouveau.
Veillez à ce que les capteurs du sonar de recul (situés sur le
pare-chocs arrière ou sur son bouclier) ne soient pas obstrués
par de la saleté, de la neige ou de la glace (ne nettoyez pas les
capteurs avec des objets tranchants). Si les capteurs sont
bloqués, la précision du sonar de recul sera compromise.
Si votre véhicule subit des dommages qui décentrent ou
déforment le pare-chocs ou le bouclier arrière, la zone de
détection peut être altérée, ce qui peut entraîner une estimation
erronée des distances ou de fausses alertes.
CONDUITE EN MODE 4 ROUES MOTRICES (4X4)
(SELON L'ÉQUIPEMENT)
Des renseignements importants sur l'utilisation sécuritaire de ce
type de véhicule se trouvent à la section Préparatifs avant la
conduite du présent chapitre.
Lorsque vous mettez en fonction le mode de conduite 4 roues motrices
(4x4), la puissance est transmise aux quatre roues par l'intermédiaire
d'une boîte de transfert. Le mode 4x4 peut être choisi si une adhérence
supplémentaire est requise.
L'utilisation du mode de transmission intégrale est déconseillée sur
chaussée sèche. Cela pourrait entraîner un désengagement difficile de la
boîte de transfert, une usure accrue des pneus et une augmentation de
la consommation de carburant.
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2005 F250/350/450/550 (f23)
Owners Guide (post-2002-fmt)
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