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Renseignements relatifs à la pression de gonflage des pneus
Tous les pneus à carcasse d'acier (selon l'équipement) :
Ces pneus sont ceinturés de câbles d'acier dans leurs flancs. Par
conséquent, leur entretien diffère de celui de pneus équipant
généralement les camionnettes. L'entretien de ce type de pneus, incluant
le réglage de la pression de gonflage, doit être effectué par du personnel
qualifié possédant l'équipement nécessaire, conformément aux normes de
l'Occupational Safety and Health Administration (OSHA) des États-Unis.
Par exemple, lors de toute intervention comprenant un gonflage des
pneus, le technicien (ou toute autre personne qualifiée) doit utiliser un
dispositif de gonflage à distance et s'assurer que personne ne se trouve à
proximité des pneus.
AVERTISSEMENT : Un pneu gonflé ou une jante utilisés,
entretenus ou réparés inadéquatement peuvent représenter un
danger. Pour éviter des blessures graves, ne regonflez jamais un pneu
qui a roulé à plat ou qui est très peu gonflé, sans l'avoir au préalable
démonté et soigneusement inspecté. Avant de gonfler des pneus ou de
remplacer des roues, prenez toutes les précautions nécessaires pour
assurer la sécurité des personnes et de l'équipement.
REMPLACEMENT DES PNEUS
Votre véhicule est muni de pneus destinés à assurer la sécurité et la
tenue de route.
2005 F250/350/450/550 (f23)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian_French (fr_can)
Pneus, jantes et chargement
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