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• Ne conduisez pas votre véhicule si le niveau du liquide de la pompe de
direction assistée est bas (sous le repère FULL COLD de la jauge).
En cas de panne de la direction assistée (ou si le moteur est arrêté), le
volant peut être tourné, mais l'effort requis est accru.
Si la direction a tendance à dévier ou à tirer, vérifiez la présence des
problèmes suivants :
• pneu mal gonflé;
• usure inégale des pneus;
• éléments de la suspension desserrés ou usés;
• éléments de la direction desserrés ou usés;
• alignement inadéquat de la direction.
Le remplacement ou la réparation des éléments de direction nécessite de
nouvelles fixations (plusieurs de ces fixations possèdent un filetage
enduit de frein filet ou un couple d'autoblocage interdisant leur
réutilisation). Ne réutilisez jamais un boulon ou un écrou usagé. Les
spécifications des fixations sont stipulées dans le manuel de réparation.
Un bombement prononcé de la route ou de forts vents latéraux peuvent
également laisser croire à une déviation ou à un tirage de la direction.
PONT ARRIÈRE AUTOBLOQUANT (SELON L'ÉQUIPEMENT)
Ce pont améliore l'adhérence sur chaussée glissante, particulièrement
lorsqu'une roue patine. Dans des conditions normales de conduite, le
fonctionnement du pont autobloquant est identique à celui d'un pont
arrière standard. Ce type de pont peut être légèrement bruyant ou
transmettre certaines vibrations en virages serrés à faible allure. Ce
phénomène est normal et n'indique pas une défectuosité du pont.
PRÉPARATION À LA CONDUITE DE VOTRE VÉHICULE
Les véhicules utilitaires ont un taux de capotage
significativement plus élevé que les autres types de véhicules.
En cas de capotage du véhicule, les risques de blessures
mortelles sont plus grands pour une personne qui ne porte pas
sa ceinture de sécurité que pour une personne qui la porte.
Votre véhicule est équipé de pneus plus larges et sa garde au sol est plus
élevée. Son centre de gravité est donc plus élevé que celui d'une voiture
de tourisme.
2005 F250/350/450/550 (f23)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian_French (fr_can)
Conduite
203
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