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Conduite
Tirez le côté droit du levier de
déblocage pour relâcher le frein de
stationnement. Le levier de
déblocage se tire en faisant un angle
vers la porte du conducteur. Pour
éviter que la pédale ne remonte trop
brusquement, placez votre pied
gauche sur la pédale de frein de
stationnement, puis tirez le levier de
déblocage. Assurez-vous que la
pédale de frein de stationnement est
complètement remontée. Il peut
être utile de tirer le levier de
déblocage de nouveau pour
confirmer que le frein de
stationnement est complètement desserré.
Serrez toujours le frein de stationnement à fond et assurez-vous
que le levier sélecteur soit bien verrouillé à la position P
(stationnement) (boîte de vitesses automatique) ou en première (1)
(boîte de vitesses manuelle).
NOTA : Si votre véhicule est équipé d'une boîte de vitesses manuelle, il
peut être nécessaire de faire tourner le moteur pendant que les
accessoires électriques fonctionnent et que le frein de stationnement est
serré. Il est recommandé d'utiliser des cales de roues pour cette
opération.
Si le véhicule est stationné sur une pente ou avec une remorque,
maintenez la pédale de frein enfoncée, puis serrez le frein de
stationnement. Un léger mouvement peut être perçu lorsque le frein de
stationnement prend le poids du véhicule. Il s'agit d'une situation
normale qui ne doit pas vous inquiéter. Au besoin, maintenez la pédale
de frein de service enfoncée et tentez de nouveau de serrer le frein de
stationnement. Calez les roues au besoin. Si le frein de stationnement
n'arrive pas à retenir le poids du véhicule, c'est soit parce qu'il nécessite
un réglage ou une réparation, soit parce que le véhicule est surchargé.
DIRECTION
Pour éviter d'endommager le système de servodirection :
• Ne maintenez jamais le volant en position de braquage maximal
(jusqu'à ce qu'il bloque) pendant plus de quelques secondes lorsque le
moteur tourne.
202
2005 F250/350/450/550 (f23)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian_French (fr_can)
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