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seulement lorsque le démarrage du moteur s'avère difficile. Pour obtenir
de plus amples renseignements sur le démarrage, consultez la section
Démarrage dans le présent chapitre.
Un ralenti prolongé à régime élevé peut entraîner de très hautes
températures dans le moteur et dans la tuyauterie
d'échappement, en plus de créer des risques d'incendie ou d'autres
dommages au véhicule.
Ne vous stationnez pas, ne faites pas tourner le moteur au
ralenti et ne conduisez pas votre véhicule sur du gazon sec ou
tout autre revêtement de sol sec. Les dispositifs antipollution ont pour
effet d'élever la température du compartiment moteur et de la
tuyauterie d'échappement au point de risquer un incendie sur de tels
sols.
Ne faites jamais démarrer le moteur dans un garage ou dans un
autre local fermé, car les gaz d'échappement sont toxiques.
Ouvrez toujours la porte du garage avant de démarrer. Consultez la
section Précautions contre les gaz d'échappement du présent
chapitre.
Si vous décelez une odeur de gaz d'échappement à l'intérieur de
votre véhicule, faites-le immédiatement vérifier par votre
concessionnaire. Ne conduisez pas si vous sentez une odeur de gaz
d'échappement.
Consignes de sécurité importantes
Quand vous faites démarrer le moteur, le régime de ralenti est plus élevé
afin de réchauffer le moteur. Si le régime de ralenti du moteur ne
diminue pas automatiquement, faites vérifier le véhicule. L'admission d'air
du moteur peut se trouver partiellement obstruée par de la neige ou de
la glace si le véhicule est utilisé dans des conditions de neige abondante
ou de poudrerie, ou s'il est équipé d'un chasse-neige. Si cela se produit,
le moteur peut connaître une perte de puissance notable. Retirez toute
trace de neige ou de glace de la prise d'air à la première occasion. Les
directives de démarrage suivantes prévalent pour les véhicules équipés
d'un moteur à essence : Si votre véhicule est équipé d'un moteur diesel,
2005 F250/350/450/550 (f23)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian_French (fr_can)
Conduite
195
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