7. Après avoir évacué l'eau, fermez tous les orifices et
remplissez le circuit avec un produit de nettoyage tel
que le produit de nettoyage pour circuit de
refroidissement
PMCC2610
disponible auprès du concessionnaire John Deere.
Suivez les instructions du fabricant figurant sur
l'étiquette.
8. Une fois le système de refroidissement nettoyé,
vidangez le nettoyant et remplissez le système d'eau
pour le rincer. Faites tourner le moteur jusqu'à ce que
l'eau traverse le thermostat puis vidanger l'eau de
rinçage.
9. Contrôlez les durites du circuit de refroidissement.
Remplacez-les si nécessaire.
10. Fermez tous les orifices de vidange et remplissez le
circuit avec le liquide de refroidissement spécifié (voir
Liquide de refroidissement pour moteur diesel).
Figure 60: Soupape de vidange d'huile
C
Soupape de vidange du radiateur
11. Lors du remplissage du circuit de refroidissement,
desserrez le capteur de température (B) ou le
bouchon à l'arrière de la culasse afin de chasser l'air
(sauf pour les moteur 6090).
12. Faites tourner le moteur jusqu'à ce qu'il atteigne sa
température de service, puis vérifiez le niveau de
liquide de refroidissement ainsi que l'étanchéité de
tout le circuit de refroidissement.
Figure 61: Capteur de température du liquide de
refroidissement
Capteur de température du liquide de
C
refroidissement
ou
PMCC2638
61
SOUDER PRÈS DES UNITÉS DE CONTRÔLE
ÉLECTRONIQUES
CAUTION
Ne pas tenter de démarrer le moteur avec du matériel
de soudage à l'arc. Les courants et les tensions sont
trop élevés et pourraient provoquer des dégâts
irréversibles.
1. Débranchez le câble négatif (-) de la batterie.
2. Débranchez le câble positif (+) de la batterie.
3. Courtcircuitez les bornes positive et négative. Ne pas
fixer au châssis du véhicule.
4. Enlevez ou déplacez tout faisceau de la zone de
soudage.
5. Raccordez la masse de l'appareil de soudage près du
point de soudage, à l'écart des contrôleurs.
6. Après avoir procédé au soudage, inversez les
opérations des étapes 1 à 5.
CONSERVEZ LES CONNECTEURS DES
CONTRÔLEURS ÉLECTRONIQUES PROPRES
CAUTION
Ne pas ouvrir les contrôleurs et ne pas les nettoyer
avec un nettoyeur haute pression. L'humidité, la
saleté ou d'autres contaminants peuvent provoquer
des dégâts irréversibles.
1. Veillez à ce que les contacts soient toujours propres
et exempts de corps étrangers. À la longue,
l'humidité, la saleté et autres contaminants peuvent
provoquer la dégradation des bornes et empêcher un
bon contact électrique.
2. Si un connecteur n'est pas utilisé, le recouvrir d'un
capuchon de protection ou d'un bouchon approprié
pour le protéger des corps étrangers et de l'humidité;
3. Les contrôleurs ne sont pas réparables.
4. Étant donné que les contrôleurs sont les composants
les MOINS susceptibles de tomber en panne,
déterminez la cause du dysfonctionnement par une
procédure de diagnostic avant de remplacer un
contrôleur. (Contactez votre concessionnaire John
Deere).
5. Les fiches de faisceau et les connecteurs des
contrôleurs électroniques peuvent être remis en état.
G60, G80, G100, G150, G200-SIIIA
Manuel d'utilisation et d'entretien