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Mercury Marine Z 8.2 MAG/H.O./SeaCore Mode D'emploi page 66

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Section 5 - Entretien
Intervalle
Après la période
de rodage initiale
Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre.
de 20 heures
Toutes les
100 heures ou
tous les ans
(à la première
échéance)
Toutes les
300 heures ou
tous les 3 ans
Tous les 5 ans
Journal d'entretien
Noter ici tous les entretiens et réparations effectués sur l'ensemble de propulsion. S'assurer de conserver les bons de
réparation et les reçus.
Date
Service effectué
Page 58
Retoucher la peinture de l'ensemble de propulsion.
Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre.
Vidanger l'huile pour engrenages de la transmission en Z.
Vérifier le niveau de liquide de refroidissement et la concentration d'antigel pour une protection adéquate aux basses
températures. Faire l'appoint si nécessaire. Voir la section Spécifications.
Serrer la connexion de l'anneau de cloche à l'arbre de direction au couple de serrage spécifié.
Remplacer le filtre à carburant à séparateur d'eau.
Vérifier le système de direction et la commande à distance afin de s'assurer qu'aucune pièce n'est manquante, endommagée
ou desserrée. Graisser les câbles ainsi que les tringleries.
Vérifier le circuit de continuité afin de s'assurer qu'aucune connexion n'est desserrée ni endommagée. Tester la sortie du
dispositif MerCathode, selon modèle.
Recommandations relatives à l'entretien et au remplacement de la soupape de recyclage des gaz de carter.
Nettoyer le pare-étincelles, le silencieux IAC (régulation de l'air de ralenti) et les tuyaux d'aération du carter.
Inspecter l'état et la tension des courroies.
Modèles à extension d'arbre moteur : Graisser les joints de cardan de l'arbre moteur et les roulements d'entrée et de sortie de
la contrepointe.
Vérifier le serrage des écrous de montage du moteur et les resserrer si nécessaire.
Remplacer les bougies.
Inspecter les fils de bougies et les remplacer si nécessaire.
Examiner le circuit électrique afin de s'assurer qu'aucune fixation n'est desserrée, endommagée ou corrodée.
Vérifier que le serrage des colliers de serrage des systèmes de refroidissement et d'échappement. Examiner les deux systèmes
afin de s'assurer de l'absence de dommages ou de fuites.
Démonter et inspecter la pompe d'eau de mer et remplacer les pièces usées.
Nettoyer le compartiment d'eau de mer du système de refroidissement en circuit fermé. Nettoyer, examiner et tester le bouchon
de radiateur.
Inspecter les composants du système d'échappement. Si l'ensemble de propulsion est équipé de clapets d'échappement
(soupapes à languette), vérifier qu'ils ne sont ni usés ni manquants.
Vérifier l'alignement du moteur.
Inspecter les joints de cardan, les cannelures, les soufflets et vérifier les brides.
Graisser les cannelures de joints de cardan et les croisillons, si dotés de graisseurs.
Vérifier que le roulement de cloche n'est pas rugueux. Le remplacer si nécessaire. Contacter un revendeur agréé Mercury
MerCruiser.
Graisser l'accouplement moteur.
Remplacer la soupape d'évent de chaque coude d'échappement (bâbord et tribord).
Vidanger le liquide de refroidissement/l'antigel. Vidanger le liquide de refroidissement/l'antigel tous les deux ans s'il ne s'agit pas
de produits longue durée.
Entretien à effectuer
Heures de fonctionnement du moteur
90-8M0078462
OCTOBRE 2012
fra

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