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7.
Vérifier que l'eau s'écoule par chaque ouverture. Si tel n'est pas le cas, suivre les instructions de la rubrique Système
de vidange manuel .
a
a -
Point de vidange pneumatique tribord
b -
Point de vidange pneumatique bâbord
8.
Laisser le système se vidanger pendant au moins cinq minutes. Pomper de l'air, si nécessaire, afin que les indicateurs
verts restent sortis.
9.
Pour les moteurs DTS, tirer sur le coupe-circuit d'urgence (selon modèle), ou désactiver le circuit d'allumage en tirant
sur le fusible marqué « CD ».
10. Faire tourner le moteur légèrement avec le démarreur pour purger toute l'eau restant dans la pompe d'eau de mer. Ne
pas laisser le moteur démarrer.
11. Retirer la pompe à air du collecteur d'air et la replacer sur le support de montage.
12. Mercury MerCruiser recommande de laisser le système de vidange ouvert lors du transport du bateau ou au cours
d'autres travaux d'entretien. Ceci permet de vidanger complètement l'eau présente dans le système.
13. Avant de mettre le bateau à l'eau, tirer sur la valve de desserrage manuel. Vérifier que les indicateurs verts sont
rentrés.
a
Système de vidange manuel
Bateau à l'eau
REMARQUE : Utiliser cette procédure si le système de vidange pneumatique à point unique est défectueux.
REMARQUE : Il peut être nécessaire de soulever, de courber ou d'abaisser les tuyaux pour permettre à l'eau de s'écouler
complètement lorsqu'ils sont débranchés.
1.
Fermer la soupape de prise d'eau à la mer (selon modèle) ou retirer et boucher le tuyau d'arrivée d'eau.
90-8M0078462
OCTOBRE 2012
fra
b
50399
c
a -
Valve de desserrage manuel
b -
Capuchon fileté pour connexion pneumatique
c -
Indicateurs verts
Section 6 - Entreposage
b
50407
Page 101
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