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5.10 – SELLETTE DE LA REMORQUE DE TÊTE
IMPORTAnT
Toute maintenance doit être effectuée sans
remorque accouplée à la sellette.
REMARQUE
Les démarches suivantes doivent toutes être
effectuées aux 50 000 km (30 000 mi) ou aux
3 mois, selon la première occurrence.
1.
Inspection – Généralités
a.
Bien nettoyer toute la région à la vapeur ou au
nettoyeur sous pression.
b.
Inspecter la fixation de la sellette. Vérifier le
serrage des boulons et remplacer tout boulon
manquant ou endommagé. Vérifier si des
composantes sont brisées ou déformées et les
réparer ou les remplacer au besoin.
c.
Inspecter l'ensemble de la sellette pour déceler
toute pièce déformée, usée ou brisée. Ne les
remplacer que par des pièces originales du
fabricant.
2.
Mécanisme de la sellette – Inspection et réglage
a.
Vérifier le fonctionnement en ouvrant et en
fermant les mâchoires à l'aide du contrôleur
de mâchoires de sellette Holland modèle TF-
TLN-1000 ou TF-TLN-5000.
b.
Vérifier le réglage des mâchoires de la
sellette et les régler au besoin. Suivre la
procédure suivante pour le bon mécanisme de
verrouillage. S'il est impossible de bien régler
les mâchoires en raison de l'usure, il convient
de remettre à neuf ou de remplacer la sellette.
Communiquez avec votre concessionnaire pour
obtenir le bon ensemble de remise à neuf ou
une nouvelle sellette. Faire faire les réparations
nécessaires par un mécanicien qualifié.
AVERTISSEMEnT
NE PAS utiliser une sellette qui ne fonctionne pas
correctement.
AVERTISSEMEnT
Un mauvais réglage peut entraîner un verrouillage
insuffisant du mécanisme.
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3.
Réglage – Mécanisme de verrouillage
a.
Fermer les mâchoires à l'aide du contrôleur de
mâchoires Holland.
b.
Faire pivoter la bague de caoutchouc entre
l'écrou de réglage et le corps en fonte.
c.
Si la bague est serrée, faire pivoter l'écrou sur la
tige d'étrier en sens antihoraire jusqu'à ce que
la bague soit ajustée, mais qu'elle puisse encore
pivoter.
d.
Vérifier le réglage en verrouillant puis en
déverrouillant le mécanisme à l'aide du
contrôleur de mâchoires.
Figure 58 – Sellette
BAGUE DE
LA BAGUE DOIT ÊTRE
CAOUTCHOUC
AJUSTÉE, MAIS DOIT
ENCORE POUVOIR
PIVOTER
TOURNER EN SENS
ÉCROU DE
ANTIHORAIRE POUR SERRER
RÉGLAGE
LES MÂCHOIRES
Figure 59 – Réglage – Mécanisme de verrouillage
5.11 – FInI PEInT
ENTRETIEN ET SOIN DU FINI DE VOTRE NOUVELLE
REMORQUE À PLATEAU OU À PLATEAU SURBAISSÉ
Le fini Axalta Imron Elite System® offre à votre
remorque une protection supérieure contre les
éléments pendant toute sa durée de vie. Pour profiter
au maximum des avantages de l' A xalta Imron Elite
System®, servez-vous du guide suivant pour l'entretien
de votre fini.
•
Lavez votre véhicule souvent, en particulier
lorsqu'il est exposé à des environnements salins,
poussiéreux, acides ou alcalins.
•
Pour laver votre véhicule, utiliser un savon du
commerce conçu pour le lavage d'automobiles.
Ces savons ne sont pas abrasifs et contiennent un
détergent au pH neutre (ni acide, ni alcalin). NE
PAS utiliser de solutions solvantées pour laver de
grandes surfaces.
•
Dans les 30 premiers jours, quand le fini est encore
neuf, n'utilisez qu'un rinçage à l'eau pour laver le
véhicule. L'utilisation d'un nettoyeur sous pression
sur une peinture encore neuve pourrait abîmer le
fini. Évitez la haute pression, surtout à proximité
des endroits qui présentent des éclats de pierre
sur la peinture neuve.
•
NE PAS laver le véhicule à l'eau très chaude ou à la
pression lorsque la surface est chaude.
•
(NE PAS laver le véhicule au soleil.)
•
Évitez d'utiliser des brosses à poils durs. On
recommande plutôt un chiffon doux et des
brosses feutrées. Évitez les machines de lavage
automatisées.
•
NE PAS laisser d'essence, d'antigel, de fluide
hydraulique ou de lave-glace renversé stagner sur
la peinture; rincez-les immédiatement à l'eau.
•
NE PAS cirer pendant les 60 premiers jours.
•
La glace et la neige doivent être enlevées à la
brosse et non au grattoir.
•
Faites réparer les éclats et égratignures dans
la peinture dès qu'ils surviennent pour éviter la
corrosion.
•
Si votre remorque subit des dommages, faites-
la réparer dès que possible. Précisez que le
fini original utilise l' A xalta Imron Elite System®.
De cette façon, vous obtiendrez la meilleure
correspondance possible des couleurs, ainsi que la
même durabilité et la même apparence que votre
remorque à l'état neuf.
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