6. Ajoutez l'huile recommandée de manière à amener le niveau
d'huile entre les repères ADD (ajouter) et FULL (plein).
N'ajoutez pas d'huile si le niveau se trouve entre les repères
ADD (ajouter) et FULL (plein).
Le volume approximatif entre les repères FULL (plein)
e
(ajouter)
de la jauge est de 0,94 L (32 oz).
7. Réinstallez solidement la jauge.
CONSEIL
w
P P N N E E U U S S
La conduite de la motocyclette avec des pneus inappropriés, une
pression des pneus inappropriée ou des pneus trop usés peut
causer une perte de contrôle ou un accident. Le sous-gonflage
et ADD
peut faire surchauffer un pneu et entraîner une défaillance de ce
dernier. N'utilisez que des pneus approuvés par INDIAN
MOTORCYCLE pour le modèle de la motocyclette. Consultez
votre concessionnaire. L'utilisation d'un pneu avant et arrière non
recommandé ou dépareillé peut entraîner une diminution de la
performance de conduite et de la stabilité, ce qui peut entraîner
une réduction du contrôle de la motocyclette. Maintenez toujours
la bonne pression des pneus recommandée dans le manuel
d'utilisation et sur les étiquettes de sécurité.
P P R R E E S S S S I I O O N N D D E E S S P P N N E E U U S S
Une mauvaise pression des pneus peut entraîner une usure
irrégulière des pneus, une défaillance des pneus, une réduction
de l'économie de carburant et une expérience de conduite
médiocre. Elle peut également affecter la maniabilité et la
capacité de freinage.
Une perte de pression de pneu lente au fil du temps est normale
pour un pneu fonctionnel. Bien qu'un système de surveillance de
pression des pneus (TPMS) avertisse l'utilisateur d'un état de
basse pression (le cas échéant), vérifiez toujours la pression et
l'état des pneus avant chaque voyage.
INSPECTIONS AVANT LA CONDUITE
AVERTISSEMENT
77