Indian Motorcycle Indian Vintage Dark Horse 2021 Manuel D'utilisation page 141

4. Installez solidement le raccord de tuyau du manomètre
recommandé sur le raccord pneumatique. Lisez la pression
d'air sur le manomètre.
5. Pour réduire la pression d'air, appuyez sur le bouton de purge
du manomètre. Purgez de petites quantités de pression jusqu'à
l'obtention de la pression désirée.
6. Pour augmenter la pression, pompez le manche jusqu'à ce que
la pression atteigne le taux désiré.
NE dépassez PAS 1 034 kPa (150 lb/po²) dans l'amortisseur.
7. Sortez le tuyau du raccord pneumatique et remettez le
couvercle.
Attendez-vous à perdre jusqu'à 34 kPa (5 lb/po²) à chaque
vérification de pression.
8. Répétez l'inspection de la précharge pour vérifier si celle-ci
est bonne. Consultez la page 135.
ATTENTION
CONSEIL
I I N N S S P P E E C C T T I I O O N N D D U U B B R R A A S S O O S S C C I I L L L L A A N N T T / /
D D E E L L ' ' E E S S S S I I E E U U A A R R R R I I È È R R E E
1. Prenez place sur la selle du conducteur et faites rebondir la
suspension arrière à quelques reprises. Assurez-vous que la
suspension bouge librement sans coincer. Soyez attentif aux
bruits anormaux.
2. Levez et soutenez la motocyclette en gardant le pneu arrière
légèrement au-dessus du sol. Consultez la page 180.
Assurez-vous que la motocyclette soit appuyée solidement
lorsqu'elle est soulevée. Vous pourriez vous blesser en cas de
basculement ou de chute de la motocyclette.
3. Saisissez la roue arrière et tentez de faire bouger la roue de
gauche à droite. En présence de mouvement à l'avant du bras
oscillant ou dans la zone de l'essieu, consultez votre
concessionnaire pour l'entretien.
4. Placez la boîte de vitesses au point mort et faites tourner
lentement la roue arrière. Si la roue ne tourne pas
correctement, consultez votre concessionnaire pour effectuer
des réparations.
ENTRETIEN
ATTENTION
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