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Essence
L'essence est une forme de carburant pour
moteur.
Utilisez uniquement de l'essence provenant de
producteurs bien connus. Ne faites jamais le
plein avec du carburant de qualité douteuse. Si
cela est possible, utilisez de l'essence respectant
la norme EN 228.
•
95 RON peut être utilisé en conduite nor-
male.
•
98 RON est recommandé pour une puis-
sance maximum et une consommation mini-
mum.
En cas de conduite par une température supé-
rieure à + 38 °C, l'indice d'octane maximal pos-
sible est recommandé pour obtenir les meilleures
performances et la meilleure consommation de
carburant.
IMPORTANT
•
Utilisez uniquement de l'essence sans
plomb afin de ne pas endommager le
catalyseur.
•
N'utilisez pas de carburants contenant
des additifs métalliques.
•
N'utilisez jamais un additif s'il n'a pas été
recommandé par Volvo.
Alcools et éthanols
IMPORTANT
•
Tout carburant contenant jusqu'à
10 pour cent du volume en éthanol peut
être utilisé.
•
L'essence EN 228 E10 (avec
10 pour cent maxi du volume en éthanol)
peut être utilisée.
•
Les teneurs en éthanol supérieures à
E10 (10 pour cent maxi. du volume en
éthanol), comme E85 par exemple, ne
sont pas autorisées.
Informations associées
•
Manipulation du carburant (p. 400)
•
Ouvrir/fermer la trappe de réservoir et ajou-
ter du carburant (p. 398)
DÉMARRAGE ET CONDUITE DE LA VOITURE
Diesel
Le gazole est une forme de carburant pour
moteur.
Utilisez uniquement du gazole provenant de pro-
ducteurs bien connus. Ne faites jamais le plein
avec du carburant de qualité douteuse. Le gazole
doit respecter la norme EN 590 et/ou
SS 155435. Les moteurs diesel sont sensibles
aux impuretés dans le carburant comme les parti-
cules de soufre en trop grande quantité.
Le carburant Diesel peut, à basse température
(-6 °C à –40 °C), former un précipité de paraffine
qui peut entraîner des difficultés au démarrage.
Les grandes compagnies pétrolières produisent
également un gazole spécial à utiliser lorsque la
température extérieure est proche du gel. Ces
carburants sont plus fluides à basses températu-
res et diminuent ainsi le risque de dépôt de para-
ffine.
Le risque de condensation dans le réservoir dimi-
nue si ce dernier est toujours bien rempli. Lors du
remplissage, veillez à ce que l'espace autour du
tuyau de remplissage soit propre. Évitez toute
projection sur la peinture. En cas de souillure,
lavez avec un peu d'eau et de savon.
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