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Volvo XC 90 2015 Manuel De Conduite Et D'entretien page 274

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ASSISTANCE AU CONDUCTEUR
Résistance au volant en fonction de
la vitesse
La direction assistée assujettie à la vitesse
implique l'augmentation de la résistance au
volant avec la vitesse de la voiture pour augmen-
ter les sensations du conducteur.
Sur autoroute, la direction est plus ferme. Pour le
stationnement et à basse vitesse, la direction est
légère et ne requiert aucun effort.
NOTE
Dans certaines situations, la direction assis-
tée peut chauffer et doit alors être temporai-
rement refroidie. Pendant ce temps, l'assis-
tance est réduite et la direction peut alors
être légèrement plus lourde.
Pendant cette réduction de l'assistance de la
direction, un message apparaît sur l'écran
conducteur.
Modifier le niveau de la résistance au
volant*
Vous pouvez choisir parmi trois niveaux de résis-
tance au volant pour améliorer la sensation de
conduite et la sensibilité de la direction.
1. Appuyez sur
Paramètres
pale de l'écran central.
2. Appuyez sur
My Car
272
3. Sous
Bas
de la résistance au volant.
Ce réglage n'est pas accessible pendant un bra-
quage.
de la Vue princi-
Mode de
conduite.
Force de braquage
, sélectionnez
Moyen
Haut
,
ou
pour régler le niveau
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l'Introduction.
Système de contrôle électronique
de la stabilité
Le système de contrôle électronique de la stabi-
lité (Electronic Stability Control - ESC) assiste le
conducteur pour éviter de déraper et pour amé-
liorer la motricité de la voiture.
En cas de freinage, l'interven-
tion du système ESC peut être
remarquée par un bruit de pul-
sations. L'accélération peut
être plus lente que prévue.
ATTENTION
Le système de contrôle de la stabilité ESC est
un système d'assistance complémentaire. Son
fonctionnement n'est pas garanti dans toutes
les situations ni sur tous les types de chaus-
sées.
Le conducteur est toujours responsable de la
sécurité lorsqu'il conduit son véhicule et du
respect de la loi et du code de la route.
Le système ESC se compose des fonctions sui-
vantes :
Fonction antidérapage
Fonction antipatinage
Fonction de contrôle de la traction
Contrôle du frein moteur
Stabilisateur de véhicule attelé

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