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DÉMARRAGE ET CONDUITE DE LA VOITURE
Mode de passage manuel des rapports -
M
La position manuelle peut être sélectionnée à
n'importe quel moment pendant la conduite. Le
frein moteur de la voiture entre en action lorsque
vous relâchez la pédale d'accélérateur.
Sélectionnez le mode de passage manuel des
rapports en déplaçant le sélecteur de vitesses de
la position D à la position "±" en butée. L'écran
conducteur indiquera alors le rapport engagé (1 -
8).
•
Poussez le levier vers l'avant "+" (plus) pour
passer le rapport supérieur et relâchez le
levier qui revient alors au point neutre entre
+ et –.
•
Tirez le levier en arrière vers "–" (moins) pour
passer le rapport inférieur et relâchez-le.
L'illustration est schématique - l'aspect réel peut varier selon le modèle de voiture ou si le logiciel est mis à jour.
2
372
Mode de passage manuel des rapports sur l'écran
conducteur
2
.
Pour éviter les à-coups et les arrêts de moteur, la
boîte de vitesses rétrograde automatiquement
dès que la voiture ralentit plus que ce qui est
approprié pour la vitesse engagée.
Pour revenir au passage automatique des rap-
ports, poussez le sélecteur de vitesses sur le côté
en butée sur D.
En conditions hivernales
Il peut être plus facile de démarrer sur un sol
glissant en engageant le 3ème rapport manuelle-
ment.
1. Enfoncez la pédale de frein et poussez le
levier sélecteur depuis la position D vers ±,
en butée. Le symbole sur le combiné d'ins-
truments passe de
D
au chiffre
2. Passez le 3ème rapport en poussant le levier
deux fois vers l'avant "+" (plus) - l'écran
passe de
1
à
3
.
3. Relâchez la pédale de frein et accélérez dou-
cement.
Le "mode hiver" de la boîte de vitesses permet à
la voiture de démarrer avec un régime moteur
moins élevé et une puissance moteur réduite sur
les roues motrices.
Kickdown
Lorsque vous appuyez à fond sur la pédale d'ac-
célérateur, une fois la position dite "de pleine
accélération" passée, le rapport inférieur est
automatiquement engagé ; ce qui s'appelle une
rétrogradation "kickdown".
Si vous relâchez l'accélérateur hors de la position
"kickdown", le rapport supérieur est automatique-
ment engagé.
La fonction "kickdown" est utilisée lorsqu'une
accélération maximale est nécessaire, lors d'un
dépassement par exemple.
1
.
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