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Surcharge de la batterie de
démarrage
Les fonctions électriques de la voiture déchar-
gent plus ou moins la batterie. Évitez de laisser
le contact en position II lorsque le moteur est
arrêté. Utilisez plutôt la position de contact I. La
consommation électrique sera alors réduite.
Soyez attentif aux différents accessoires consti-
tuant une charge pour le système électrique.
N'employez pas les fonctions qui nécessitent
beaucoup de courant lorsque le moteur est à l'ar-
rêt. Exemples de telles fonctions :
•
ventilateur d'habitacle
•
phares
•
essuie-glace
•
système audio (volume élevé).
Le message
Charge batterie faible Passera
prochainement mode économie énergie
apparaît sur l'écran conducteur lorsque la tension
de batterie est basse. La fonction d'économie
d'énergie coupe alors ou réduit certaines fonc-
tions, par exemple le ventilateur et/ou le système
audio.
–
Chargez la batterie de démarrage en démar-
rant le moteur et en le laissant tourner pen-
dant au moins 15 minutes. La batterie de
démarrage se charge mieux en conduite
qu'au ralenti à l'arrêt.
Informations associées
•
Positions de contact (p. 366)
DÉMARRAGE ET CONDUITE DE LA VOITURE
Préparatifs avant un long trajet
Il est recommandé, avant un long trajet, de pren-
dre en compte les points suivants :
Vérifiez que :
•
le moteur fonctionne correctement et que la
consommation de carburant est normale
•
il n'y a aucune fuite (carburant, huile ou tout
autre liquide)
•
toutes les ampoules sont en état de fonc-
tionnement
•
la profondeur de la sculpture des pneus et la
pression de gonflage sont correctes
•
le triangle de présignalisation et des vestes
réfléchissantes sont présents dans la voiture
(requis par la loi dans certains pays)
•
les balais d'essuie-glace sont en bon état.
Informations associées
•
Consommation de carburant et émissions de
CO2 (p. 544)
•
Vérifiez la pression des pneus (p. 460)
•
Triangle de présignalisation (p. 479)
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