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IMPORTANT
Dans certaines conditions, PAP ne trouvera
aucune place de stationnement. Ce problème
est dû aux capteurs perturbés par des sour-
ces sonores externes qui émettent des fré-
quences ultrasons identiques à celles avec
lesquelles le système fonctionne.
Un avertisseur sonore, des pneus humides
sur l'asphalte, des freins pneumatiques, le
bruit du tuyau d'échappement de motos en
sont quelques exemples.
Responsabilité du conducteur
Le conducteur ne doit pas oublier que PAP est
une aide et non une fonction entièrement auto-
matique et infaillible. C'est pourquoi le conduc-
teur doit être prêt à interrompre la procédure de
stationnement.
Concernant le stationnement, n'oubliez pas que :
•
PAP se base sur l'emplacement actuel du
véhicule garé. S'il est incorrect, les pneus et
les jantes de la voiture risquent d'être
endommagés sur le bord du trottoir.
•
PAP est conçu pour le stationnement dans
une rue droite et non en virage. Assurez-vous
donc que la voiture est parallèle à l'espace
de stationnement lorsque PAP mesure l'em-
placement.
Par « pneumatiques agréés », on entend des pneumatiques de même type et de même marque que ceux équipant d'origine la voiture à sa livraison d'usine.
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•
Le stationnement en créneau dans des rues
étroites ne peut pas toujours être proposé
faute de place pour la manœuvre. On peut
améliorer les choses en se plaçant aussi
près que possible du côté de la rue où doit
être effectué le créneau.
•
N'oubliez pas que l'avant de la voiture peut
aller à la rencontre de la circulation en sens
inverse durant la manœuvre de stationne-
ment.
•
Les objets placés plus haut que la zone de
détection des capteurs ne sont pas inclus
dans le calcul de la manœuvre de stationne-
ment. La fonction PAP pourrait alors braquer
trop tôt pour entrer dans l'espace de station-
nement. Il convient donc d'éviter ce type de
place de stationnement.
•
Il est de la responsabilité du conducteur de
juger si le créneau proposé par PAP est adé-
quat pour le stationnement.
•
Utilisez des pneumatiques agréés
sion correcte. Ceci affecte la capacité de
PAP au stationnement.
•
De fortes chutes de pluie ou de neige peu-
vent entraîner une mesure incorrecte du cré-
neau de stationnement.
•
N'utilisez pas la fonction PAP avec des chaî-
nes à neige ou une roue de secours.
•
N'utilisez pas la fonction PAP si des objets
dépassent de la voiture.
ASSISTANCE AU CONDUCTEUR
IMPORTANT
En cas de changement pour une autre
dimension de jante homologuée (impliquant
une modification de la circonférence de
pneu), les paramètres du système PAP
devront probablement être actualisés.
Contactez un atelier - un atelier Volvo agréé
est recommandé.
Entretien
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à la pres-
Emplacement des capteurs de PAP.
Pour un fonctionnement correct de la fonction
PAP, les surfaces des capteurs doivent être net-
toyées régulièrement avec de l'eau et un sham-
poing pour voiture. Sur les pare-chocs, les cap-
teurs utilisés sont les mêmes que pour l'aide au
stationnement.
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