Télécharger Imprimer la page

Volvo XC 90 2015 Manuel De Conduite Et D'entretien page 335

Masquer les pouces Voir aussi pour XC 90 2015:

Publicité

Activer/désactiver Driver Alert
Control
La fonction Driver Alert Control (DAC) peut être
activée/désactivée.
Activer/désactiver Driver Alert Control
1. Appuyez sur
Paramètres
de la Vue princi-
pale de l'écran central.
2. Appuyez sur
My Car
IntelliSafe
Alert
Control.
3. Sélectionnez
Alertness warning
ver/désactiver le DAC.
ATTENTION
Driver Alert Control ne fonctionne pas dans
toutes les situations. Il est uniquement des-
tiné à servir d'assistance complémentaire.
Le conducteur est toujours responsable de la
sécurité lorsqu'il conduit son véhicule.
Activer/désactiver le guidage vers une
aire de repos en cas d'avertissement
Il est possible de choisir si le guidage vers aire de
repos doit être activé/désactivé. Le guidage
activé, des propositions d'aire de repos appropri-
ées s'afficheront lors d'une alerte du DAC.
1. Appuyez sur
Paramètres
de la Vue princi-
pale de l'écran central.
2. Appuyez sur
Alert
Control.
3. Sélectionnez
le guidage vers une aire de repos.
Activer/désactiver la stimulation
supplémentaire
Il est possible de choisir si une stimulation sup-
plémentaire doit être activée/désactivée. La sti-
Driver
mulation supplémentaire activée signifie que
l'éclairage de l'habitacle servira à attirer l'atten-
pour acti-
tion du conducteur sur un avertissement du DAC.
1. Appuyez sur
pale de l'écran central.
2. Appuyez sur
Alert
Control.
3. Sélectionnez
activer/désactiver la stimulation supplémen-
taire.
Informations associées
Driver Alert Control (p. 332)
Limites de Driver Alert Control (p. 333)
My Car
IntelliSafe
Driver
Repos
pour activer/désactiver
Paramètres
de la Vue princi-
My Car
IntelliSafe
Driver
Stimuli supplémentaire
pour
ASSISTANCE AU CONDUCTEUR
Limites de Driver Alert Control
La fonctionnalité du Driver Alert Control (DAC)
peut être limitée dans certaines situations.
Dans certains cas, le comportement de conduite
n'est pas affecté malgré la fatigue et DAC n'émet
alors aucun avertissement à l'encontre du
conducteur. Il est donc toujours important de
s'arrêter et de faire une pause lorsque la fatigue
se fait sentir, que le DAC ait émis un avertisse-
ment ou non.
Dans certains cas, le système peut émettre un
avertissement sans que la concentration ne soit
en cause. Par exemple :
en cas fort vent latéral
en cas d'ornières sur la chaussée.
NOTE
La fonction utilise la caméra de la voiture qui
présente certaines limites générales. Référez-
vous à la section "Limites de la caméra".
Informations associées
Driver Alert Control (p. 332)
Activer/désactiver Driver Alert Control
(p. 333)
Limites pour la caméra (p. 313)
333

Publicité

loading