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DÉMARRAGE ET CONDUITE DE LA VOITURE
Aide au démarrage en côte
L'aide au démarrage en côte, Hill Start Assist
(HSA), empêche la voiture de reculer lorsque
vous démarrez en côte. Lorsque vous reculez
sur une côte, la fonction empêche la voiture de
rouler en marche avant.
Cette fonction permet de conserver la pression
dans le système de freinage pendant quelques
secondes lorsque vous retirez le pied de la
pédale de frein pour reprendre la pédale d'accé-
lérateur.
Le freinage temporaire disparaît après quelques
secondes ou lorsque le conducteur accélère.
L'aide au démarrage en côte est aussi disponible
lorsque la fonction de freinage automatique à
l'arrêt (Auto hold) est désactivée.
Informations associées
•
Fonctions de freinage (p. 385)
•
Frein automatique à l'arrêt (p. 392)
392
Frein automatique à l'arrêt
Le frein automatique à l'arrêt (Auto Hold) signifie
que le conducteur peut relâcher la pédale de
frein mais conserver l'effet de freinage lorsque la
voiture est arrêtée à un feu de circulation ou à
une intersection.
Les freins sont automatiquement serrés lorsque
la voiture est arrêtée. La fonction peut utiliser soit
le frein de route soit le frein de stationnement
pour maintenir la voiture immobile et fonctionne
quelle que soit l'inclinaison. Les freins sont des-
serrés lorsque vous appuyez à nouveau sur la
pédale d'accélérateur.
En cas de freinage jusqu'à l'arrêt dans une pente
- enfoncez la pédale de frein un peu plus forte-
ment avant de la relâcher afin de s'assurer que la
voiture s'est bien immobilisée.
Si le conducteur coupe le moteur lorsque la voi-
ture est immobile, le frein de stationnement est
serré.
Commutateur de frein automatique
Le commutateur s'allume lorsque la fonction est activée.
Activez ou désactivez Auto Hold avec le commu-
tateur situé sur la console de tunnel. La fonction
reste désactivée jusqu'à ce qu'elle soit réactivée.
Lorsque la fonction est désactivée, l'aide au
démarrage en côte (HSA) restera active pour
empêcher la voiture de reculer lors du démarrage
en côte.
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