NORMAS DE USO
6. En los periodos más calurosos y secos, es aconsejable mantener la hierba ligeramente más
alta para prevenir la aridez del terreno.
7. La altura óptima de la hierba de un césped
bien cuidado es de unos 4-5 cm, con un úni-
co corte, no es necesario eliminar más de un
tercio de la altura total. Si el césped está
muy alto es aconsejable efectuar el corte en
dos pasadas, a distancia de un día; la prime-
ra con las cuchillas a la altura máxima y
eventualmente con ancho de corte reducido
y la segunda a la altura deseada.
8. El aspecto del prado será mejor si los cortes
se efectuarán alternándolos en las dos direc-
ciones.
9. Si el transportador tiende a atascarse, es
aconsejable disminuir la velocidad de avance ya que puede ser excesiva en función de las
condiciones del prado; si el problema persiste, son causas probables las cuchillas mal afila-
das o el perfil de las aletas deformado.
10. Prestar especial atención en los cortes en terrenos con matas o cerca de bordes bajos que
podrían dañar el paralelismo y el borde del plato de corte y las cuchillas.
5.3.4 Terrenos en pendiente
Respetando los límites indicados, los prados en
pendiente deben ser recorridos en el sentido su-
bida/bajada y nunca en sentido transversal, pres-
tando mucha atención en los cambios de direc-
ción a que las ruedas de arriba no encuentren
obstáculos (piedras, ramas, raíces etc.) que po-
drían causar deslizamientos laterales, volcaduras
o pérdida de control de la máquina.
¡PELIGRO!
RECCION SOBRE TERRENOS EN PENDIENTE, e inserir siempre el freno de estaciona-
miento antes de dejar la máquina detenida y sin custodia.
¡ATENCIÓN!
con mucho cuidado para evitar el levantamiento de la parte delantera de la máquina.
Transmisión mecánica
¡PELIGRO!
con el embrague desinserido! Inserir siempre una marcha baja antes de dejar la má-
quina detenida y sin custodia.
All manuals and user guides at all-guides.com
REDUCIR LA VELOCIDAD ANTES DE CUALQUIER CAMBIO DE DI-
En terrenos en pendiente es necesario iniciar la marcha adelante
¡No recorrer nunca las bajadas con el cambio en punto muerto o
2
1
max 10° (17%)
23
ES