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NORMAS DE USO
Desplazar la palanca de regulación de la velocidad a la posición «F» y alcanzar la velocidad
deseada actuando oportunamente sobre la palanca y sobre el acelerador.
El accionamiento de la palanca debe ser gradual para evitar que una inserción demasiado
brusca de la tracción a las ruedas pueda causar un levantamiento de la parte delantera y la
pérdida de control de la máquina.
5.2.3 Frenado
Transmisión mecánica
Para frenar apretar el pedal hasta el final del recorrido, reduciendo antes la velocidad me-
diante el acelerador para no sobrecargar inútilmente el sistema de frenos.
Transmisión hidrostática
Para frenar, apretar el pedal del freno que accionará contemporáneamente el regreso de la
palanca de regulación de la velocidad a la posición «N».
5.2.4 Marcha atrás
Transmisión mecánica
La inserción de la marcha atrás se DEBE efectuar con la máquina detenida. Accionar el pedal
hasta detener la máquina, inserir la marcha atrás moviendo lateralmente la palanca y ponién-
dola en la posición «R». Soltar gradualmente el pedal para inserir el embrague y comenzar la
marcha atrás.
Transmisión hidrostática
La inserción de la marcha atrás se DEBE efectuar con la máquina detenida. Detenida la má-
quina, iniciar la marcha atrás moviendo la palanca de regulación de la velocidad en dirección
«R».
5.3 CORTE DEL CESPED
5.3.1 Acoplamiento de la cuchilla y avance
Una vez sobre el prado que se debe cortar,
– poner el acelerador en la posición «RAPIDO»;
– acoplar la cuchilla por medio de la palanca poniéndola en la pos. «B»;
– para iniciar el avance, actuar sobre los comandos de regulación de la velocidad, teniendo cui-
dado de soltar el pedal muy gradualmente y con especial cuidado, como ya se ha descripto
anteriormente.
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ES
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