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Sabo 72-12 HF Livret D'entretien page 112

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  • FRANÇAIS, page 83
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Transmission hydrostatique
– mettre le levier de déblocage de la transmission en po-
sition «BLOQUEE» (voir chap. 4, n. 23), étant donné
que pour garantir la mobilité du levier de réglage de vi-
tesse, il faut que le frein de stationnement soit dégagé;
– enlever le bac de ramassage ou le pare-pierres;
– dévisser le pommeau du levier (3) et positionner le levier
au point mort «N» (
mécanique) ou bien dans la position «R» (
dèles à transmission hydrostatique);
– ouvrir la trappe d'accès (4) et dévisser l'écrou (5) de ver-
rouillage (clé de 13 mm);
– relâcher le levier (6) jusqu'à l'appui complet du plateau sur
les cales et le maintenir de côté de façon qu'il ne reste en-
gagé dans aucun des crans, saisir la base du siège (7) et
soulever entièrement le capot.
Lors de la fermeture:
– s'assurer que le canal (8) soit bien en place sur le support
(9) et qu'il soit appuyé sur le guide droit;
– placer le levier (3) en position«R» et baisser le capot (1)
jusqu'au niveau des leviers (3) et (6);
– introduire avant tout le levier (6) dans son logement, ensui-
te le levier (3) et baisser le capot jusqu'au centrage de la
vis de vérrouillage.
ATTENTION!
que:
– la bouche de la goulotte (8) soit entrée régulière-
ment dans l'ouverture de la plaque arrière (10) et
qu'elle soit appuyée au guide (11).
Donc:
– visser à fond l'écrou de vérrouillage (5);
– porter le levier (6) en position «7» en l'engageant dans le cran correspondant;
– retirer les cales en bois (2), revisser le pommeau du levier (3) et la trappe d'accès (4).
6.3 ENTRETIEN ORDINAIRE
Le but du tableau suivant est de vous aider à maintenir l'efficacité et la sécurité de votre machi-
ne. Les principales opérations d'entretien et graissage y sont rappelées, avec l'indication de l'in-
tervalle de temps dans lequel elles doivent être exécutées; à côté de chacune de ces opéra-
tions, vous trouverez une série de cases où inscrire la date ou le nombre d'heures de
fonctionnement auxquelles l'intervention a été exécutée.
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dans les modèles à transmission
Une fois le capot (1) baissé, vérifier
7
10
dans les mo-
8
10
11
8
ENTRETIEN
6
8
9

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