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Audi TT Coupe 2006 Notice D'utilisation page 96

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V
alable
pour
les
vôhicoles:
avec
eJimallseur
Diffuseurs d'air
Vous pouvez déterminer les diffuseurs, via la
fonction
de
diffusion d'air, por lesquels l'air doit sortir.
Fig.
89 Tableau do bord
:
agencément des diffuseurs d'air
Diffu
seurs
®
et@
-
Pour
ouvrir
ou
fermer les diffuseurs, tournez la molette
correspondante.
-
Déplacez la manette située
au
centre de la grille dans la
direction
souhaitée pour régler
la d irection
du
flux d'air
sorta
nt des
d iffuseu rs. La
direction
du
f
lux d
'air
peut
être
réglée
dans le
sens
horizontal
et
dans
le
sens vertical.
6)
L'air
est
diffusé
vers le
pare-brise.
@
L'air
est diffusé vers les
glaces
latérales du conducteur et du
passager avant.
Utilisation
S4cunté
Conduite
Chaud et fro
id
@
L'a
ir est
diffusé vers
le conducteur et le passager avant
ou
vers
les glaces latérales
avant.
@
L'air
est diffusé en direction du conducteu r/passager
avant.
@
L'air est diffusé en direction
du
plancher.
Le
bouton rotatif du diffuseur
d'air
=>
page
93 vous
permet
de
d
éter·
miner les diffuseu
rs=>
fig.
89 par lesquels l'air
doit
sortir.
Les
diffuseurs
débitent de l'air frais chauffé
ou
non chauffé ou de
l'air réfrigéré.
l
Ï
1
Nota
Lorsque
le climatiseur fonctionne en
mode
de
réfrigération,
l'ai
r
devrait sortir essentiellement des diffuseurs
@
et@.
P
our obtenir
une
réfrigération
suffisante,
ne fermez jamais entièrement ces
diffuseurs. •
J
vi>l•bl~
P?""'l"
'..vhieulèt ovee elimot;sou<
Util,tsatioh
~tf9h1Jell~
ifu
climat:iseur
<>
Une utilisation
rationnelle du
cj
imatiseur
permet d'écono-
miser du carburant.
~
-.
Lorsque
le
climatiseur fonctionne
en mode de réfrigération,
la puissance du moteur se
trouve
réduite
et la
consomma-
tion de carburant augmente.
Pour que
la
durée
de
fonction-
nement
soit
aussi
courte que
possible, conformez-vous aux
indications suivantes :
- Si
vous souhaitez économiser
du
carburant,
désactivez le
mode AC.
-
Si vous
ouvrez les
g laces
latérales en cours
de route,
désactivez le
mode AC.
Consignes
d'utiliNtlori
Depannage
CoracUrisdques ;tech·
mques

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