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Audi TT Coupe 2006 Notice D'utilisation page 169

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Passez les
v itesses d
e
façon
économique
Une autre façon
d'économiser du carburant
consiste
è
engager
assez
r6rla
vitesse supérieure.
Si
vous poussez
è
fond
les
vitesses,
vous consommez
inutilement du
carburant.
Boite de
vitesses
mécanique:
Passez la deuxième vitesse aussitôt
que
possible.
Nous
vous
recommandons de passer dans la
mesure
du
possible
chaque vitesse
supérieure
lorsque le régime-moteur
est
à
environ
2000 tr/min.
Boite
de vitesses
automatique
: Appuyez doucement
sur
la pédale
d'accélérateur
et
évitez de l'enfoncer en position
" Klck·down
Evitez d
'
accélér
er
à
fond
Dans la mesure
du possible, n'exploitez
jamais
pleinemen
t
la
vitesse maximale de votre voiture. Lorsque vous
roulez
vite,
la
consommation de
carburant,
les émissions polluantes
et
les bruits
do
roulement
augmentent
de façon
disproportionnée. En condui-
sant
lentement,
vous économisez
du
carburant.
Lim
itez les
sit
u ations
de
fonc
tionnement
au
rale
n
ti
Dans les embouteillages,
aux passages
à
niveau
et aux feux de circu·
lation avec phase au
rouge assez
longue, il est
judicieux
d'arrêter le
moteur. Un
arrêt
du moteur
pendant 30
à
40 secondes se
traduit par
une économie de
carburant
supérieure
à
la quantité de
carburant
nécessaire
au prochain lancement du
moteur.
Au
ralenti, la
montée en température du moteur
est
très
longue.
Pendant
la phase de réchauffage, l'usure et les
émissions
polluantes
sont très Importantes. Par conséquent, démarrez
tout
de suite après
le
lancement du
moteur.
Evitez
les
régimes élevés.
Entretien r
é
gulier
l'entretien régulier de votre voiture constitue déjà une condition de
conduite économique
avant même que vous ne preniez
la
route. En
effet,
l'état
d'entretien
devot re Audi se répercute
non seulement
sur
la
sécurité routière
et
le
maintien de
la valeur de votre voiture, mais
aussi sur la
consommation de carburant
.
Il
n'est pas
re
re qu'un moteur mal réglé voie sa consommation
augmenter de 10
%
1
Vérifiez également
le
nlve8u d'huile
lorsque vous
faites
le
plein.
La
co
nsommat
ion d'huile
dépend principalement
de
la sollicitation
et
du
régime du
moteur.
Il est tout à fait normal
que la consommation
d'huile d'un moteur
neuf n'atteigne sa
valeur la plus basse
qu'au
bout d'un
certain
temps.
Par conséquent, la
consommation
d'huile
réelle
ne
peut
être
véritablement
jugée q u'après 5.000 km
environ.
Selon le style de
conduite
adopté, la consommation d'huile peut
atteindre
jusqu'à
0,5
1/1
000
km.
Évitez les
courts traje
ts
l
e
moteur
et
le
système d'épuration
d
es
gaz d'échappement doivent
avoir atteint leur
température de fonctionnement
optimale pour
réduire efficacement la
consommation
et
les
émissions polluantes.
tin
moteur froid
consomme
du carburant de façon
dispropor·
tionnée.
Après
quorre
kilomètres seulement,
le
moteur a atteint
sa
"température
de
fonctionnement
et la consommation
se
stabilise.
Aussi,
veuillez éviter dans la mesure
du possible de prendre
votre
voitùre
pour
faire du porte-à-porte.
Contrô
lez la pressio
n
de g
onflage
des pneus
Veillez
à
ce que
les pneumatiques de
votre
véhicule
soient
toujours
gonflés
à
la
pression
correcte
afin d'économiser du
carburant.
Un
demi·bar
en moins peu
t
se
traduire par
une
hausse de
la
consom·
mation de carburant de 5
%.
Une pression trop basse des pneus
entraîne
également,
du fait
de l'augmentation de
la
résistance au
roulement, une plus grande
usure d
es
pneus et une
dégradation
des qualités routières du véhicule.
Contrôlez
toujours
la pression de gonflage
sur
les pneus
froids.
Ne roulez pas toute
l'année
avec des
pneus
d'hiver, sinon votre
consommation de
carburant
peut
augmenter
jusqu'à
10%.

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