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Cadrans et
témoins
&
ATTENT10N 1
(oultol
• N'ouvrez jamais le capot-moteur
si
vous voyez ou entendez de
la vapeur ou du liquide
de
refroidissement s'échapper
du
compar·
timent·moteur
·
risque
de brOlures 1 Attendez que la fuite
de
vapeur ou de liquide de refroidissement ne soft plus visible ni
audible.
•
Le compartiment-moteur de tout véhicule est une zone
dangereuse
1
Avant de procéder
à des travau>t dans le compartl·
ment-moteur, arrêtez le moteur et laissez-le refroidir.
Respectez
obligatoirement les consignes qui vous sont fournies
=>
page
184,
•
Travaux
à effectuer dans le compartiment-moteur
•·
CD
Avertissement
i
Ne
poursuivez pas votre route si le symbole
J.
vous
signale
une
défaillance
au niveau du système de
refroidissement
-
risque
d'endommagement
du moteur.
•
Niveau
faible
de
carburant
Lorsque
le
symbole
s'all ume
un
e première fois, il
reste
environ 7
litres
de carburant dans
le réservoir.
Faites le plein
de
carburant dès
que possible
=>
page
180.
Sile symbole
ost
allumé
alors
que
lo
réservoir contient
suffisam·
ment
de
carburant,
le système est
défaillant. Veuillez
contacter
un
atelier
spécialisé. •
Pression de
l'huile-moteur
:
perturbation
<e:r.
Une perturbation au niveau
de
Jo pression de
l'huile-
moteur doit
être
éliminée
immédiatement.
Si le
symbole
~
clignote à
l'affich
eur, la
pression de
l'huile-
moteur est trop
faible.
-
Arrêtez
le
véh icule.
- Coupez
le
moteur.
-
Contrôlez
le
niveau
d'huile-moteur
::)
page 187.
-
Demandez, le cas échéant, l'aide
d'un
spécialiste.
Niveau
d'huile-moteur trop bas
Si
le
niveau d'huile-moteur
est
trop bas, faites l'appoint
d'huile-
moteur=>
page 188.
Niveau
d'huile-moteur correct
Si
le symbole
~
clignote bien
que
le niveau d 'huile·moteur soit
correct, demandez l'aide d'un
spécialiste.
Ne
poursuivez pas votre
route. Ne faites
même plus
tourner le moteur
au
ralenti.
1
i
J
Nota
Le1émoin de pression
d'huile
~
n'est pas
un indicateur de
niveau
d'huile. C'est pourquoi
vous
devez
contrôler régulièrement le
niveau
d'hÙile
-
de préférence
à
l'occasion
d'u
n
passage
à la pompe.
•
Témoin d'ouverture du
capot-moteur
~
Le
témoin
d'ouverture
du capot-moteur
ôl:::>
s'allume
si
le
capot·
moteur
n'est pas fermé
lorsque vous
mettez
le
contact
d'allumage.
Dès
que le capot-moteur
est
correctement
fermé, le
témoin
s'éteint.
•
Témoin d 'ouverture de porte
-a-
Le
témoin
d'ouverture de
porte
oC-
s'allume si
une
ou
plusieurs
portes n'est(ne sonU pas fermée(sl
lorsque
vous mettez
le
contact
d'allumage.
~
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