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lllgence
au
service
de
la
technique
L'usure
L'usure des
plaquettes de frein
dépend
principalement
des condi-
tions d'utilisation
et
du style
de
conduite
adopté.
Ceci vaut
tout
particulièrement
si
vous
circulez
surtout
en ville, effectuez souvent
de
courts
trajets
ou adoptez un
style de
conduite
très
sportif
.
La pluie ou le sel
de déneigement
Lorsque
la
vitesse du
véhicule
excède
70
km/h
et que
les
essuie-
glaces
sont
oclivés, !balayage
intermittent
niveau 4 au mlnimuml,
les
plaquettes de frein
viennent
s'appliquer
un
instant
sur les
disques de frein.
Cette opération transparente pour
le
cond ucteur
se
produit
à
Intervalles
réguliers
et améliore
les
performances
au
freinage par
temps
de
pluie.
Dans
certaines
situations, par exemple
après
des
passages
dans
des
flaques d'eau,
par
temps de pluie
o
u
après le
lavage
de
la
voiture,
l'entrée
en action des
freins
peut
être
retardée
en
raison de
l'humidité ou, en
hiver,
du givre
qui
s'est
déposé
sur les
plaquettes
et
disques
de freins.
Les
freins doivent
d'abord • sécher
•
au cours
du
freinage.
De même,
si
vous roulez
sur des chaussées
sur lesquelles
du
sel
de
déneigement a été répa
ndu
et que
vous n'avez pas freiné
pendant
longtemps, la
pleine
efficacité
des
freins ne
sera obtenue qu'après
un
certain retard. La
pellicule
de sel qui
s'est
formée sur les
disques
et
plaquettes
de
frein
doit
d'abord
être
éliminée
par friction au
frei-
nage.
Le corroalon
De
longues
périodes
d'immobilisation,
un
kilométrage trop
réduit
et
un
manque
de
sollicitation
favorisent
la
formation
de
corrosion
sur
les
disques
de
frein
et un encrassement des plaquettes.
Sile
système
de
freinage
est
peu sollicité
ou
si
dolo
rouille
s'ost
déjà
formée, donnez
plusieurs
coups
de frein
énergiques
à
vitesse
élevée pour nettoyer les
disques et plaquettes
de frein
=>
&
.
Défaut
de
freinage
Si vous remarquez soudainement un
allongement
de
la
course de
la
pédale de
frein,
il
est possible que l'un des
deux
circuits de freinage
soit
défaillant. Rendez-vous
à
l'atelier spécialisé
le
plus
proche
et
faites remédier
à
la
perturbation.
Roulez
à
faible
allure
et
n'oubliez
pas que
la distance de
freinage
est
plus
longue
et
q
ue vous devez
exercer une
plus forte pression sur la
pédale de
frein.
Niveau de liquide de frein trop
bas
Si
le niveau du
liquide
de
frein
est trop
bas, des
perturbations
peuvent
survenir dans
le
système de freinage. Le niveau
du
liquide
est contrôlé
électroniquement.
Servofrein
Le servofrein
amplifie
la
pression que vous
générez
via
la pédale de
frein. Il ne
fonctionne que
lorsque le
moteur
tourne.
&
AlïENTlON
1
-
•
Ne
prOl:édez
aux.
~ups
de freon destinés
à
nettoyer le système
de freinage que
si
l'état de
la route s'y
prête. En aucun
cas,
vous ne
devez mettre en situation
de
dan9er les autres usagers de la
route
- risque d'accident
1
•
Ne faites pas rouler le véhicule alors que le moteur est
à
l'arr6t
:
risque
d'accident
1
CD
Avertissement
1
•
Ne
mettez jamais les freins
en
état
de
•
friction
• en exerçant
une
légère
pression
sur lo
pédale si
vous
n'avez
pas
besoin
de
freiner.
En
effet,
les
freins risqueraient de
chauffer
et
la
distance de freinage
ainsi que l'usure des freins
seraient
plus
grandes.
•
Avant
d'engager votre
voiture
sur
une
longue
route
à
forte
déc
li·
vité, réduisez votre vitesse
;
engagez la vitesse
lboite
de
vitesses
mécanique)
immédiatement inférieure ou
sélectionnez
un rapport
!boite de vitesses automatique)
inférieur. Vous
bénéficiez alors du
Caract6rlttlques
toch-
1
niques
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