Incidents
La pompe ne tourne pas
La pompe ne s'amorce pas
La pompe à vide ne fait pas le
vide
*Les opérations de maintenance sont décrites dans le manuel de maintenance, disponible sur internet.
FR – 40
Diagnostic et remèdes
Causes
• Moteur mal alimenté.
• Température trop basse.
• Gommage des joints à lèvres après un
stockage prolongé.
• Huile polluée après pompage.
• Accouplement détérioré.
• Pompe serrée, due à un arrêt après
pompage dans des conditions difficiles
(sans vidange ni rinçage).
• Huile froide.
• Manque d'huile dans la cuve.
• Huile contaminée ou polluée.
• Entrée d'huile partiellement obstruée.
• Trous de graissage obstrués.
• Mauvais montage du système anti-bruit. Refaire le montage et le réglage.
Indicateur de pression
Signale une pression trop faible.
Continue de signaler une pression trop
faible ou trop élévée.
Pression limite obtenue : quelques hPa
• Mauvais sens de rotation du moteur
• Moteur sous-alimenté.
• Filtre d'aspiration obstrué.
• Manque d'huile dans la cuve.
• Huile froide, entrée d'huile bouchée.
• Huile polluée.
• Entrée d'huile partiellement obstruée.
• Une des soupapes BP est détériorée.
• Oubli d'une pièce au remontage.
Tous modèles
C1
Remèdes*
Vérifier l'alimentation électrique.
Réchauffer la pompe et son huile.
Démonter le moteur puis essayer de le
tourner à la main.
Démonter, nettoyer, remonter.
Vidanger, rincer et recharger avec huile
propre.
Le changer en démontant le moteur.
Démonter, nettoyer, pierrer les pièces
métalliques rayées (si nécessaire les
changer), puis remonter.
Réchauffer la pompe.
Complèter le niveau.
Vidanger, rincer et recharger avec huile
propre.
Vidanger, et nettoyer la canalisation
d'admission d'huile.
Démonter et nettoyer.
Purger la canalisation ou vérifier
l'étanchéité mano/bouchon.
Démonter, nettoyer et remonter en
utilisant le kit de révision.
Inverser 2 phases.
Revoir alimentation électrique.
Nettoyer le filtre.
Complèter le niveau d'huile.
Réchauffer, démonter et nettoyer.
Vidanger, rincer et recharger avec de
l'huile propre.
Vidanger et nettoyer la canalisation
d'admission d'huile.
Changer la soupape BP endommagée.
Refaire le remontage.
C1 et C2
C2