Pfeiffer Vacuum PASCAL Serie Manuel De L'utilisateur page 46

Changement
de type d'huile (suite)
Cas des huiles incompatibles
entre elles
Démarrage après
maintenance ou
changement du type
d'huile
Réglage de l'anti-bruit
C'est le cas lorsque l'on remplace par exemple une huile minérale par une huile
synthétique (par ex. A120 par A113).
On considère les huiles synthétiques comme incompatibles entre elles pour des raisons
pratiques : ces huiles sont coûteuses. Un mélange peut entraîner un léger trouble du
mélange résultant, que l'on pourrait interpréter par erreur comme un signe de pollution
ou de dégradation.
Pour ces mêmes raisons, les huiles claires de synthèse et d'origine minérale (A300),
également coûteuses, seront traitées comme des huiles synthétiques.
Ces remarques concernent les huiles synthétiques de type ester ou fluorocarbonées
ainsi que les huiles A111, A113 et A300 (voir page 18).
Procéder comme suit :
 Démonter totalement la pompe et la nettoyer (voir manuel de maintenance).
 Procéder au remontage.
 Raccorder au refoulement de la pompe un séparateur de brouillard d'huile ou une
aspiration de fumées.
 Effectuer un remplissage de la cuve avec la nouvelle huile (voir page 19).
NOTA : pour remplacer une huile synthétique par une huile minérale, on procèdera
comme pour les huiles compatibles.
Dans tous les cas, il faudra se conformer aux recommandations de
l'intégrateur de la pompe pour le choix de l'huile à utiliser.
Le principe de fonctionnement de l'anti-bruit est décrit page 9. Ce réglage a
été réalisé en usine lors du contrôle de la pompe. Ce réglage n'est à refaire
qu'après :
- une opération de démontage-remontage
- un changement de type d'huile (toutes les huiles ne sont pas miscibles dans
les mêmes proportions avec les gaz pompés).
• Placer la pompe dans ses conditions de travail (température, niveau sonore
ambiant...),
• Raccorder à l'aspiration de la pompe un piège à azote liquide, un manomètre de
Penning,
• Vérifier le sens de rotation du moteur.
• Retirer le bouchon de remplissage et à l'aide d'un tournevis, dévisser au maximum le
tube d'admission des gaz,
• Laisser fonctionner la pompe, une heure environ, en vide limite.
• La pompe étant chaude, visser progressivement le tube, demi-tour par demi-tour, en
surveillant l'évolution de la progression de la pression partielle et du niveau sonore
(attendre 3 à 4 minutes l'évolution des caractéristiques après chaque demi-tour).
Réaliser ainsi le compromis désiré. Pour évaluer le niveau sonore, remettre le bouchon
de remplissage.
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