Pour changer une roue
Insérer l'extrémité plate de la clé à douille et
tourner/sortir l'enjoliveur
Pour changer une roue
La roue de secours se trouve sous la trappe
arrière du plancher de l'espace à bagages.
Le cric et la manivelle sont fixés dans
l'empreinte de la roue de secours (voir aux
pages 154 et 156).
Sur chaque côté du véhicule, il y a deux
points de fixation du cric (voir l'illustration de
la page suivante).
Pour changer une roue :
– Serrer le frein de stationnement.
– Mettre le levier sélecteur à P (station-
nement) (transmission automatique) ou en
marche arrière (boîte de vitesses manuelle).
Desserrer les boulons de la roue.
– Enlever l'enjoliveur (le cas échéant) à
l'aide de la clé à douille du sac à outils.
– Le véhicule toujours au sol, utiliser la clé à
douille pour desserrer les écrous de la
roue de 1/2 à 1 tour en exerçant une
pression vers le bas. Tourner les écrous
dans le sens antihoraire pour les
desserrer.
Roues et pneus
ATTENTION !
- Le véhicule ne doit pas rouler s'il est
équipé de roues de dimensions
différentes ou d'un pneu de rechange
autre que le pneu d'origine. L'utilisation
de roues de dimensions différentes peut
endommager sérieusement la trans-
mission de votre véhicule.
- Les boulons des roues doivent être
serrés au bon couple. On ne doit jamais
les graisser ou les lubrifier. Il ne faut pas
utiliser les boulons chromés et allongés
avec des jantes en acier, car il est alors
impossible de poser les enjoliveurs.
- On peut utiliser des boulons verrouill-
ables aussi bien sur des jantes en acier
que sur des jantes en aluminium. Quand
on utilise des enjoliveurs avec des jantes
en acier, le boulon verrouillable doit être
posé dans le trou le plus éloigné possible
de la valve de gonflage du pneu. Sinon, il
ne sera pas possible de poser l'enjoliveur.
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