Pour Changer Une Roue - Volvo V70 Manuel Du Propriétaire

06 Entretien et caractéristiques
Roues et pneus
Permutation des pneus
La permutation des pneus n'est pas recom-
mandée pour votre véhicule. Les renseigne-
ments suivants visent à vous indiquer pour
quelle raison.
Ensemble de semelle
Au fur et à mesure que le pneu s'use et que le
caoutchouc durcit, les ensembles de pneus
avant et arrière s'usent selon différents angles.
Par conséquent, si on permute les pneus, la
bande de roulement s'usera selon un certain
angle. Même si la conduite, la tenue de route
et le bruit semblent acceptables, ils ne sont
toutefois pas parfaits. De plus, les pneus qui
sont permutés sur une base non régulière peu-
vent causer davantage de bruit, présenter plus
d'usure et modifier la sensation de conduite et
la tenue de route.
Un pneu qui s'adapte complète à sa nouvelle
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position permettra une meilleure sensation de
conduite, produira moins de bruit et une meil-
leure économie de carburant.
Rendement de la stabilité au freinage
Votre véhicule utilise davantage les pneus
avant, c'est pourquoi ceux-ci s'useront plus
rapidement. Cela peut s'avérer bénéfique. Une
semelle plus importante sur les pneus arrière
permettra de diminuer le survirage. Le survi-
rage survient lorsqu'un véhicule continue de
tourner en raison du mouvement et des forces
dynamiques appliquées sur la suspension.
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Analyse de l'usure de la suspension
Toute suspension nécessite une vérification et
un entretien périodiques. Le type d'usure des
pneus pourrait permettre de détecter un pro-
blème de suspension. Chaque pneu en place
indique l'état de la suspension. Cependant, la
permutation des pneus entrave la détection de
l'usure de la suspension. La détection précoce
est très importante car les problèmes de sus-
pension peuvent user davantage les pneus.
Si vous permutez vos pneus...
Veuillez suivre les recommandations du fabri-
cant du pneu indiquées dans la brochure de
garantie des pneus du fabricant de pneus.
Votre concessionnaire Volvo peut également
vous donner des conseils selon les circonstan-
ces particulières de conduite.

Pour changer une roue

Emplacement du cric et des outils
Roue de secours
La roue de secours est uniquement conçue
pour une utilisation provisoire. Remplacer la
roue de secours par une roue normale aussitôt
que possible. L'utilisation d'une roue de
secours peut modifier la tenue de route du
véhicule. La pression de gonflage adéquate
pour la roue de secours est indiquée dans les
tableaux de pression de gonflage aux pages
266 et 267.