Si Le Véhicule Est Coincé Dans Le Sable, La Boue Ou La Neige; Va-Et-Vient Du Véhicule Pour Le Sortir - Hummer H3 2009 Guide Du Propriétaire

4-38 Conduite de votre véhicule
Si le véhicule est coincé
dans le sable, la boue
ou la neige
Faire patiner lentement et avec
précaution les roues pour libérer
le véhicule s'il est pris dans
du sable, de la boue, de la glace
ou de la neige. Se reporter à
Va-et-vient du véhicule pour
le sortir à la page 4-38.
Si le véhicule est équipé d'un
système de traction asservie,
celui-ci peut s'avérer utile pour
dégager un véhicule embourbé.
Se reporter à Système de traction
asservie de votre véhicule dans
l'index. Si le véhicule est trop
embourbé pour que le système de
traction asservie puisse dégager
le véhicule, désactiver le système
de traction asservie et utiliser
la méthode du balancement.
{
ATTENTION
Si vous faites patiner les pneus à
grande vitesse, ils peuvent éclater
et vous ou d'autres personnes
pourriez être blessés. Le véhicule
peut surchauffer, entraînant un
incendie dans le compartiment
moteur ou d'autres dommages.
Éviter autant que possible le
patinage des roues et éviter de
dépasser 55 km/h (35 mi/h) au
compteur de vitesse.
Pour plus d'informations sur
l'utilisation de chaînes à neige sur
le véhicule, se reporter à Chaînes
à neige à la page 5-78.
Va-et-vient du véhicule
pour le sortir
Tourner le volant vers la gauche
et droite pour dégager la zone
entourant les roues avant.
Le système de traction asservie
s'active lorsqu'il détecte un patinage
des roues. Désactiver tout système
de traction ou de stabilité. Les roues
étant en ligne droite, passer d'avant
en arrière entre les positions de
marche arrière (R) et un rapport de
marche avant ou, en cas de boîte de
vitesses manuelle, entre première (1)
ou deuxième (2) et marche
arrière (R) en faisant patiner les
roues le moins possible. Pour éviter
l'usure de la boîte de vitesses,
attendre la fin du patinage des roues
pour changer de rapport. Relâcher
la pédale d'accélérateur pendant
les changements de rapport et
appuyer légèrement sur la
pédale d'accélérateur quand
la boîte de vitesses est en prise.