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Réparation et entretien de l'apparence
Remplacement d'un pneu
à plat
Si un pneu se dégonfle, éviter tout
autre dommage au pneu et à la
roue en conduisant très lentement
vers un terrain plat. Allumer les feux
de détresse. Se reporter à Feux
de détresse à la page 3-6.
{
ATTENTION
Changer un pneu peut présenter
des dangers. Le véhicule peut
glisser du cric et se renverser ou
tomber sur vous ou sur d'autres
personnes. Vous pourriez être
gravement blessé ou même tué.
ATTENTION (suite)
Trouver un endroit plat où
changer le pneu. Pour empêcher
le véhicule de bouger :
1. Serrer fermement le frein de
stationnement.
2. Mettre le levier de
vitesses en position de
stationnement (P).
3. Si vous possédez un
véhicule à quatre roues
motrices, s'assurer que la
boîte de transfert est en
prise — pas au point
mort (N).
4. Couper le contact et ne pas
... /
redémarrer le véhicule
lorsqu'il est soulevé.
5. Demander aux occupants de
sortir du véhicule.
ATTENTION (suite)
Pour être encore plus certain que
le véhicule ne se déplacera pas,
mettre des cales devant et
derrière le pneu le plus éloigné
de celui à remplacer, c'est-à-dire
celui de l'autre côté, à l'extrémité
opposée.
Lorsque l'un des pneus du véhicule
est à plat, les cales de roues
doivent d'abord être placées avant
de le changer. Elles se trouvent
dans la trousse à outils, dans
la porte arrière pivotante des
modèles H3 ou sous le siège arrière
des modèles H3T. Se reporter à
Dépose du pneu de secours et
des outils (H3) à la page 5-81 ou
Dépose du pneu de secours et des
outils (H3T) à la page 5-83 pour
de plus amples informations.
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