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Conduite de votre véhicule
Poids au timon
Il est important de prendre en
considération le poids au timon (A)
d'une remorque, car il a des
répercussions sur le poids total
ou brut de votre véhicule. Le poids
brut du véhicule (PBV) comprend le
poids à vide du véhicule ainsi que le
poids du chargement et celui des
passagers. Si le véhicule possède
plusieurs options, équipements,
bagages et que plusieurs passagers
y prennent place, cela diminue
d'autant le poids au timon que le
véhicule pourra tracter et, par le fait
même, sa capacité de remorquage.
Si une remorque est tractée, il faut
ajouter le poids au timon au PBV,
car le véhicule devrait aussi tracter
ce poids. Se reporter à la rubrique
Chargement du véhicule à la
page 4-40 pour plus de
renseignements sur la capacité
de charge maximale du véhicule.
Le poids au timon (A) doit
représenter entre 10 et 15 pour cent
du poids total de la remorque à
pleine charge (B), jusqu'à un
maximum de 227 kg (500 lb) s'il
s'agit d'un coupleur d'attelage
ou d'un attelage répartiteur de
charge.
Ne pas dépasser le poids de charge
sur le timon maximal du véhicule.
Choisir une barre d'attache de
l'attelage la plus courte possible,
de sorte que l'attelage à rotule soit
la plus près possible du véhicule.
Cette mesure aidera à réduire l'effet
de la charge sur le timon sur le
pont arrière.
Si le support de pneu de secours
est monté à l'arrière du véhicule et
que la prolongation de l'attelage est
trop courte, le pneu de secours peut
interférer avec le fonctionnement de
l'attelage d'une remorque ou de la
flèche d'attelage sur certains types
de remorques.
Une fois la remorque chargée, peser
séparément la remorque et ensuite
le timon, pour voir si les poids sont
appropriés. Si ce n'est pas le cas,
on peut remédier à la situation en
déplaçant certains articles dans la
remorque.