HASE Bikes TRIX Mode D'emploi page 15

Tout ce qu'il faut savoir pour rouler
Dérailleur
Le changement de vitesses permet d'adapter la puissance du
cycliste au profil du terrain et à la vitesse recherchée. La force
nécessaire à chaque rotation de manivelles peut être diminuée en
choisissant un développement adapté. Ainsi, le franchissement
de pentes raides sera plus aisé en adoptant un développement
court qu'avec un grand braquet. Entre contrepartie vous avancez
moins vite en moulinant davantage. Les grands braquets sont
plus adaptés en terrain plat ou en descente. Le développement
devrait être choisi de telle sorte que la fréquence de pédalage
soit supérieure à 70 rotations par minute. C'est ainsi que vous
économiserez le mieux vos forces et que vous ménagerez
vos genoux. De série, le Trix est équipé d'un moyeu 8 vitesses
intégrées sélectionnées par poignée tournante. Avec un moyeu
à vitesses, vous pouvez sélectionner un rapport même à l'arrêt.
Attention !
Au besoin, lisez également le mode d'emploi fourni par le
fabricant du changement de vitesses.
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Attention !
Avant votre premier trajet dans la circulation sur voie
publique, familiarisez-vous avec le changement de vitesses
sur un terrain sans circulation. Dans la circulation routière,
l'adaptation au maniement des vitesses pourrait vous
distraire et tromper votre vigilance dans le trafic.
Sélection des vitesses par poignée rotative
Si vous tournez la poignée (01) située sur le côté droit du guidon
dans le sens des aiguilles d'une montre, vous sélectionnez un
développement plus grand, adapté à une allure plus rapide. En
tournant la poignée dans le sens antihoraire, vous sélectionnez
un développement plus court, adapté à une allure plus lente.
Sélection par manettes en bout de guidon (option)
En actionnant la manette sur l'embout de guidon droit (02)
vers l'avant, donc en l'éloignant de vous, vous sélectionnez des
développemements plus grands, adaptés pour avancer plus
vite. En la tirant en arrière vers vous, vous sélectionnez des
développements plus courts, adaptés à une allure plus lente.
Freins
De série, le Trix est équipé de freins à disques mécaniques.
Les leviers de freins (03) sont placés respectivement aux 3 poi-
gnées gauche et droite du guidon. Le levier gauche commande
le frein de la roue gauche, le levier de droite commande le frein
de la roue droite. En option, il est possible d'installer des freins à
disque hydrauliques ainsi qu'un frein avant.
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www.hasebikes.com
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/ Fietsen op de Trix
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Schakeling
Met de versnelling kunt u de trapenergie aanpassen aan
het terrein en de gewenste rijsnelheid. Hoeveel kracht u
per pedaalomwenteling nodig heeft, kunt u regelen met de
versnelling. Zo kunt u een steile helling gemakkelijker opfietsen
in een lichte versnelling. U rijdt dan wel langzamer en moet
meer trappen. In hoge versnellingen kunt u snel rijden op vlak of
aflopend terrein. U moet de versnelling zo kiezen dat de cadans
meer dan 70 omwentelingen van de crank per minuut bedraagt.
Dit is de meest energiebesparende manier van fietsen en minder
belastend voor uw kniegewrichten. De Trix is standaard voorzien
01
van 8 naafversnellingen met draaihandvat. Een naafversnelling
kunt u ook schakelen als u stilstaat.
Let op!
Lees eventueel ook de informatie in de bijgevoegde
handleiding van de fabrikant van het versnellingssysteem.
Let op!
Vóór uw eerste rit op de openbare weg moet u vertrouwd
zijn met het schakelen door te oefenen op een plek waar
geen verkeer is. Op de openbare weg zou u tijdens het
oefenen van het schakelen kunnen worden afgeleid door
het wegverkeer.
Schakelen met het draaihandvat
Draai het draaihandvat (01) aan de rechterkant van het stuur met
de klok mee en schakel naar hogere versnellingen om sneller te
fietsen. Draai het draaihandvat tegen de klok in om een lagere
02
versnellingen in te schakelen en langzamer te fietsen.
Schakelen met de hendel op het handvat (optie)
Beweeg de hendel aan het rechterhandvat (02) naar voren, weg
van de bestuurder om een hogere versnellingen in te schakelen
en sneller te fietsen. Beweeg de hendel naar achteren om een
lagere versnellingen in te schakelen en langzamer te fietsen.
Remmen
De Trix is
schijfrem. De remhendels (03) zijn zowel aan de linker- als
rechterhandvaten aangebracht. Met de linkerhendel remt
u het linkerwiel en met de rechterhendel het rechterwiel.
Als optie zijn er ook hydraulische schijfremmen en een voorrem
leverbaar.
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TRIX
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standaard voorzien van een mechanische
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TRIX 04/21
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