Ford E-350 2016 Manuel Du Propriétaire page 157

AVERTISSEMENTS
Pour réduire les risques de blessures,
assurez-vous que le moteur a refroidi
avant de dévisser le bouchon taré du
vase d'expansion. Le circuit de
refroidissement est sous pression. De la
vapeur et du liquide brûlant peuvent jaillir
lorsque le bouchon est légèrement
desserré.
N'ajoutez pas du liquide de
refroidissement au-delà du repère
MAX.
Vérification du liquide de
refroidissement du moteur
Une fois le moteur refroidi, vérifiez la
concentration et le niveau du liquide de
refroidissement du moteur aux intervalles
indiqués dans le calendrier d'entretien
périodique. Voir Entretien de votre
véhicule (page 303).
Note : Assurez-vous que le niveau de
liquide de refroidissement se situe entre les
repères MIN et MAX du réservoir de liquide
de refroidissement.
Note : Le liquide de refroidissement se
dilate lorsqu'il est chaud. Le niveau peut
dépasser le repère MAX.
Note : S'il est au repère MIN ou moins, ou
vide, faites l'appoint immédiatement.
Consultez la section Ajout de liquide de
refroidissement du présent chapitre.
Maintenir la concentration de liquide de
refroidissement entre 48 % et 50 %, ce
qui équivaut à un point de gel compris
entre -34 °C (-30 °F) et -37 °C (-34 °F).
E-Series (TE4) , frCAN, First Printing
Entretien
Note : Pour de meilleurs résultats, la
concentration du liquide de refroidissement
doit être testée avec un réfractomètre,
comme le liquide de refroidissement
Robinair® et le réfractomètre batterie
75240. Nous ne recommandons pas
l'utilisation de densimètres ou de
bandelettes de test du liquide de
refroidissement pour mesurer la
concentration du liquide de refroidissement.
Note : Les liquides pour véhicules
automobiles ne sont pas interchangeables.
N'utilisez jamais de liquide de
refroidissement, d'antigel ou de liquide
lave-glace pour un usage autre que celui
auquel il est destiné.
Ajout de liquide de refroidissement
du moteur
Note : N'utilisez pas de pastilles antifuite,
de produits d'obturation ou d'additifs pour
circuit de refroidissement, pour éviter
d'endommager le circuit de refroidissement
du moteur ou le circuit de chauffage. Votre
garantie peut ne pas couvrir ces dommages.
Ne mélangez pas les liquides de
refroidissement de type ou de couleur
différent(e) dans votre véhicule.
L'utilisation d'un tel mélange de liquides
de refroidissement pourrait endommager
le circuit de refroidissement de votre
moteur. L'utilisation d'un liquide de
refroidissement inadéquat peut
endommager le moteur et le circuit de
refroidissement. Utilisez du liquide de
refroidissement prédilué conforme aux
normes de Ford. Voir Capacités et
spécifications (page 214).
En cas d'urgence, vous pouvez ajouter une
grande quantité d'eau ne contenant pas
de liquide de refroidissement de manière
à pouvoir vous rendre à un centre
d'entretien et de réparation des véhicules.
Dans ce cas, le personnel qualifié doit :
1. Vidanger le circuit de refroidissement.
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