Ford E-350 2016 Manuel Du Propriétaire page 97

Cette fonction améliore le fonctionnement
de la boîte de vitesses lors de la traction
d'une remorque ou du transport d'une
charge lourde. Tous les rapports de la boîte
de vitesses sont disponibles lorsque la
fonction de traction est activée.
Pour désactiver la fonction de traction et
revenir en mode de conduite normale,
appuyez deux fois sur le bouton du levier
sélecteur. Le témoin de traction s'éteint
alors. La fonction de traction se désactive
également lorsque le contact est coupé.
AVERTISSEMENT
N'utilisez pas la fonction de traction
lorsque vous conduisez sur une
chaussée glacée ou glissante, car la
sollicitation plus importante du frein
moteur peut causer le patinage des roues
arrière et le dérapage de votre véhicule,
entraînant une perte possible de contrôle.
Interverrouillage frein-levier
sélecteur
AVERTISSEMENTS
Ne conduisez pas votre véhicule
avant d'avoir vérifié le bon
fonctionnement des feux stop.
En procédant ainsi, vous désengagez
la position de stationnement, ce qui
signifie que votre véhicule peut rouler
librement. Pour éviter tout mouvement
inopiné du véhicule, serrez toujours le frein
de stationnement avant d'exécuter cette
procédure. Utilisez des cales de roue si
nécessaire.
Si le témoin de frein reste allumé
alors que le frein de stationnement
est complètement desserré, il se
peut que les freins soient défectueux.
Consultez votre concessionnaire autorisé.
E-Series (TE4) , frCAN, First Printing
Boîte de vitesses
Votre véhicule est doté d'un dispositif
d'interverrouillage frein-levier sélecteur qui
empêche le levier sélecteur de sortir de la
position de stationnement (P) lorsque le
commutateur d'allumage est en position
contact et que la pédale de frein n'est pas
enfoncée.
Si vous ne pouvez pas sortir le levier
sélecteur de la position de stationnement
(P) lorsque le commutateur d'allumage
se trouve en position contact et que la
pédale de frein est enfoncée, une
défaillance s'est peut-être produite. Il est
possible qu'un fusible soit grillé ou que les
feux stop ne fonctionnent pas
correctement. Voir Tableau de
spécifications des fusibles (page 141).
Si le fusible n'est pas grillé et que les feux
stop fonctionnent correctement, la
méthode suivante vous permettra de sortir
le levier sélecteur de la position de
stationnement (P) :
1.
2. À l'aide d'un tournevis, retirez le
3. Localisez le solénoïde
94
Serrez le frein de stationnement et
établissez le contact.
panneau de garniture inférieur sous la
colonne de direction. Veillez à ne pas
déplacer les fils du connecteur.
d'interverrouillage frein-levier sélecteur
en dessous de la colonne de direction.