Si l'efficacité du freinage diminue lorsque
vous appuyez sur la pédale de frein ou
même lorsque vous l'enfoncez
complètement, ou si la pédale semble
molle, cela peut indiquer la présence d'air
dans le circuit hydraulique ou une fuite de
liquide. Arrêtez le véhicule dès qu'il est
possible et prudent de le faire et faites-le
vérifier immédiatement.
CONSEILS SUR LA CONDUITE
À L'AIDE DE FREINS
ANTIBLOCAGE
Note : Lorsque les freins antiblocage sont
en fonction, la pédale de frein est pompée
et sa course peut être supérieure. Maintenez
la pédale de frein enfoncée. Vous pouvez
aussi entendre des bruits. Cette situation
est normale.
Les freins antiblocage n'éliminent pas les
risques lorsque :
•
vous conduisez trop près du véhicule
qui vous précède;
•
votre véhicule est en situation
d'aquaplanage;
•
vous négociez des courbes à une
vitesse trop élevée;
•
la chaussée est irrégulière.
E-Series (TE4) , frCAN, First Printing
Freins
FREIN DE STATIONNEMENT
AVERTISSEMENT
Serrez toujours fermement le frein
de stationnement et assurez-vous
que le levier sélecteur de la boîte de
vitesses se trouve en position de
stationnement (P). Si vous ne serrez pas
le frein de stationnement et n'engagez pas
la position de stationnement (P), le
véhicule n'est pas immobilisé et peut
causer des dommages matériels ou des
blessures. Tournez la clé en position de
verrouillage et retirez-la du commutateur
d'allumage avant de quitter le véhicule.
Serrez le frein de stationnement chaque
fois que vous garez le véhicule.
•
Dans le cas des véhicules équipés d'un
frein de stationnement à commande
au pied, appuyez sur la pédale pour
serrer le frein de stationnement.
•
Dans le cas des véhicules équipés d'un
frein de stationnement à commande
manuelle, tirez le levier de frein de
stationnement pour le serrer.
Le témoin de frein s'allume au
tableau de bord lorsque le
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contact est établi et que le frein
de stationnement est serré.
L'utilisation du frein de stationnement
n'est pas recommandée pour arrêter un
véhicule en marche. Vous pouvez toutefois
vous en servir en cas d'urgence comme
frein de secours si les freins réguliers font
défaut. La distance de freinage sera
considérablement accrue et le
comportement du véhicule sera
compromis.
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